汽车离合器有哪些常见故障？离合器常见故障及原因

汽车上发生一点故障是很正常但是的事情了，但是对一点刚学会开车的新手来说发生故障时還是相当难解决的，汽车小编今天就来为小伙伴们简单介绍一下汽车离合器有哪些经常遇见故障？离合器经常遇见故障及原因。对不懂的朋友们一块和汽车小编来看一下吧。

离合器经常遇见故障及原因：离合器打滑

1、 现象：汽车在起步时，离合器踏板抬得很高才能勉强起步；驾驶中发动机加速时，车速却不可以相应提高。这些基本都属离合器打滑现象。

2、原因及处理：

（1）、液压操纵式离合器打滑，多数是由于离合器踏板自由行程不够，那么就会引起分离轴承压在分离杠杆或膜片上而相应运转。可调节离合器踏板的返回位置，并调整总泵推杆长度，将推杆调长并与活塞顶住，进而将推杆倒转半圈，使用权总泵推杆与活塞之间留有间隙。然后进而调整分泵调节杆长度，使其伸长，感到分离轴承与分离杠杆或膜片顶住以后，进而把调整螺钉调回到二者间隙为2mm上下。

（2）、对机械操纵式离合器，离合器踏板自由行程不够，可调整踏板拉杆的工作长度，使分离轴承与分离杠杆或膜片之间的间隙到了规定的数值。

（3）、如因离合器摩擦片沾有油污而打滑，可将分离杠杆或膜片调高，增大分离间隙，用绳索或硬木将离合器踏板固定在分离位置上，之后用螺丝刀缠上一层浸过汽油的擦拭布，插进分开的一面，运转飞轮，将油污擦掉，进而换用干擦布彻底清洁一次。然后用螺丝刀撬开摩擦片的另一面，做好上述操作。洗净后，重新调整分离杠杆高度即可。

（4）、因离合器片烧蚀而打滑时，如摩擦片较厚，可将烧蚀部分打磨掉，并调整分离杠杆高度即可；如摩擦片太薄沒有打磨的余地，可用砂纸对折，将砂面朝外，然后用细金属丝穿过摩擦片上的孔，将砂纸固定。之后维持低速小负荷驾驶并防止换档。

（5）、因离合器摩擦片破碎而引起打滑甚至接合不上时，可将踏板下端拉杆自由行程调整螺母放抬到最大位置，拆下飞轮壳下盖，取下分离杠杆螺母的开口销，将每个分离杠杆高度调整螺母等量放抬，使压盘在压盘弹簧作用下向前移动紧压从动盘摩擦片，此时离合器处在结合状态不可以分离，然后挂低档，以低速小负荷并不换档净车开回予以修理。此法不符合客观条件的要求于膜片弹簧离合器。

离合器经常遇见故障及原因：离合器发生有响声

1、现象：离合器有响声多发生在离合器接合或分离的流程中以及转速变化时。

例如离合器刚接合时有时会有"沙、沙、沙"的响声，接合／分离或转速突然变化时会有"克啦、克啦"的响声等。离合器造成有响声是因为某些零部件不正常摩擦及撞击引起的，根据有响声声音的不同及造成的条件可判断出有响声造成的地方位置及原因，以采取相应的修理办法。

2、原因及处理：

（1）、离合器踏板沒有自由行程或自由行程过小，此时分离杠杆与分离轴承总是接触着，即便车停着也会有有响声。应调整离合器踏板的自由行程。 （2）、离合器摩擦衬片磨损后，使离合器易常常处于半接合状态。汽车在驾驶中，因为离合器分离轴承运转而导致响声。这种状况可通过调整离合器踏板自由行程予以排除。若通过调整自由行程仍不可以消除时，应重新铆离合器衬片。 （3）、离合器衬片脏污或沾油，加上摩擦生热，逐渐使衬片硬化。这个时候，即便肖有打滑，也必须造成有响声。此时应清洁衬片或更換衬片。

（4）、离合器从动盘扭转或减震弹簧折断，会造成扭转振动噪声。此时应修理或更換从动盘。

（5）、离合器分离轴承缺油时，将造成"吱吱"声。此时应给分离轴承注油或更換分离轴承。

（6）、分离杠杆(或膜片弹簧分离指端)不在同一平面时，易使减震弹簧折断，起步时将造成连续打滑，导致振动。除此之外，离合器弹簧折断、弹力变小，也会发生同样现象。分离杠杆的回位弹簧弹力减弱，会影响到离合器分离轴承回位较差，那么就会引起离合器分离不彻底，造成有响声。此时应将分离杠杆的高度调整一致，更換弹簧。

（7）、从动盘毂或离合器从动轴花键磨损，应更換从动盘或离合器从动轴。

（8）、离合器、变速顺、发动机曲轴主轴颈轴线没对准，应予对准。

对汽车离合器发生的故障汽车小编在这里就为小伙伴们简单介绍了两种以及故障的简单介绍办法。这两种還是相当经常遇见的疑问，看完了汽车小编的文章后希望能对小伙伴们有些排忧解难。好了关于汽车离合器有哪些经常遇见故障？离合器经常遇见故障及原因。汽车小编就为小伙伴们简单介绍到这里吧。

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2022-06-07 02:29:02