汽车制动系统和悬挂系统的日常养护要点 汽车制动系统和悬挂系统保养

汽车的零部件组合起来又能组成一套系统的零部件，更加综合。汽车制动系统，作用当然就是让驾驶中的汽车按我们的意愿做好减速甚至停车。工作原理就是将汽车的动能通过摩擦转换成热能。悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总的称谓，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此导致的震动，以保证汽车能平顺地驾驶，下面就和本站汽车小编一块围观汽车制动系统和悬挂系统的平时养护需要点吧。

汽车制动系统和悬挂系统的平时养护需要点--类型

(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这么当一边车轮转动跳动时，就会关系另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车大多数平稳性和舒适性较差，但因为其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一点其他特种汽车上。

(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这么当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为缩短，汽车舒适性也得以非常大的提升，特别在高速路面驾驶时，它还可提高汽车的驾驶稳定性。但是，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还可以连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。现在绝大多数轿车的前后悬挂基本都使用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂遵循结构形式又可包括横臂式、纵臂式和麦弗逊式等。

汽车制动系统和悬挂系统的平时养护需要点--汽车的制动系统该怎么保养

提示1：制动系统需维持干燥

现象：传递制动力的制动液有极强的吸水性，假如有水进到制动液，在制动流程中摩擦造成高温会使水汽化，气体在制动液中被压缩，这就会引起制动减效甚至失效。在多雨季节等空气湿度大的季节，有些制动液吸水较严重，在制动液油杯盖上就能看见水珠。除此之外，在汽车经过清洗或涉水后，制动系统也会变得潮湿，引起停车距离变长或汽车在停车时偏向一边。

支招：在制动器潮湿时，小伙伴最好是到修理点做好吹干处理，一方面恢复制动系统制动功能，另一方面也将由雨水带入的泥沙吹走，缩短它们对制动系统的破坏。假如条件不允许，小伙伴能在安全车速下，轻点制动，让制动蹄片与制动鼓或制动盘摩擦生热，将水分蒸发，小伙伴多踩几次，便可到了使之干燥的目的。但是，小伙伴需要记住，点制动的响应需要轻，避免制动系统过热。

提示2：定期维护制动液高度

现象：若制动液液量不足会使空气进到，制动会变得不灵敏。因而，最好每月定期维护制动液液面高度，要注意制动液液面是不是有清楚降低，品质是不是变差，假如是就应立刻添加或更換。

支招：制动液的收纳罐为半透明树脂制，罐子假如脏污只要用布擦拭，就能做好简单的目视检测。制动液应到了收纳罐的基准线，若制动液比前一次检测广泛缩短时，发生故障的可能性非常大，有可能发生漏液。与此同时，手动档车装有离合器，这也是要注意其液量，假如液量缩短而进到空气，就不可以有效果制动。

提示3：每一千0公里检测一次制动液

现象：制动蹄片和制动碟（鼓）是有使用周期的，当它们磨损到必需程度时必须更換。大多数在城市开车中，制动碟（鼓）的寿命大约是50000公里，制动蹄片的寿命在三千0公里上下，但是具体状况还需要看小伙伴的操作状况（行驶生活习惯）。

支招：制动蹄片最好是每一千0公里检测一次。制动液大多数是每驾驶4-5万公里就应更換一次，若长期在潮湿地区驾驶，换油周期需要适度减少。

提示4：不正常状况仔细查

现象：在汽车托底时很有可能会碰到制动液管；制动时汽车清楚向左或向右跑偏；将制动踏板踩到底，但制动效果不清楚，并且连续踩制动踏板效果也无改善。

支招：汽车托底后踩几脚制动，下车检测一下油管有沒有变形或漏油；汽车跑偏是前轮制动不同步所致，极易因制动抢左（右）而发生事故，特别是在高速驾驶时，必须马上到修理厂做好制动调校；制动效果很弱有可能是由于制动系统内混有了气体，要到专业的修理站修理；如有踏板过软、行程太长等疑问，也必须要注意到修理点做好检测。

汽车制动系统和悬挂系统的平时养护需要点--悬挂系统保养

当前市场上还有一种相对高端的空气悬挂系统，这种悬挂系统是流行与发达国家汽车行业的先进产品，在发达国家几乎所有中型以上客车基本都是用这种空气悬挂系统，百分之四十以上的卡车、挂车和牵引车用了空气悬架系统。这种悬挂系统最大的作用是对道路起到保障作用，与此同时也能提高乘坐舒适度。

与绝大多数轿车使用的传统悬挂系统不同，空气悬挂系统能根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度，使汽车能够适应多种路况情况下的行驶需求。也正是由于这一特性，空气悬挂系统多用于硬派越野车上，以保证汽车能够顺利地通过泥泞、涉水、砂石等路面。

空气悬挂系统虽然是一种很先进有用的配置，但同样有着缺点，因为系统结构比较复杂，其有故障的几率和頻率需要远远高于螺旋弹簧悬挂系统，而用空气做为调整底盘高度的"推进动力"，对减振器的密封性需要求很高，倘若空气减振器有漏气，那么整个系统就将处于"瘫痪"状态。而且假如频繁地调整底盘高度，还有可能引起气泵系统局部过热，会大大减少气泵的使用周期。后期的维护花费是这些悬挂中相对高的。

对汽车里面的零部件必需需要重视，不然会有较差的反馈。汽车制动系统有的故障是规律可循， 但导致制动故障的原因是多种多样的，在进 行制动系统故障排除和修复流程中，要做好反复多次的做好试验和调校，逐一做好排 查，将制动故障渐一网打尽，确保安全驾驶。以上就是汽车小编分享的关于汽车制动系统和悬挂系统的平时养护需要点的有关信息。

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2022-06-07 02:31:35