电动车安全性怎么样？

今天汽车小编给小伙伴们简单介绍的是有关电动车安全系数怎么样的有关知识，随着时代的发展，越来比较多的新能源汽车进到我们的生活，非常多小伙伴们基本都在犹豫不清楚哪一款的汽车相当好，当前跟着汽车小编一块来了解一下有关电动车安全系数怎么样的有关知识吧！

纯电动车的驱动能量来自于车上的蓄电池，大多数使用电池组，即由非常多小电池串联组成。风险派认为电池组是电动车危险因素之一，随便一个电池短路就可引起灾难性后果。当然电池组必需有保障电路，但保障电路也有可能在撞击流程中损坏。一旦发生短路，整个电池组基本无需易燃物，钢铁基本都会烧红像面条一样融化。而电动车若使用轮毂电机，碰撞和由此导致短路的风险将加大。

我想，有些权威机构得出的电动车起火风险并不高的结论源于统计和碰撞试验。在当今的电动车里，蓄电池基本都会受到全方位良好的保障，碰撞试验应该在这方面有较好的说明，但沃蓝达在碰撞后必需时间内发生的燃烧恐怕還是会让普通消费者心里紧张。但是，当前就说电动车不安全也沒有充分的证据。同样是剧烈的碰撞，汽油车也有燃烧、爆炸的危险。

能说，在剧烈碰撞状况下，沒有哪种车是安全的。除了燃烧，还有可能发生翻滚、变形等对乘员有伤害的状况。电动车车身普遍较重，在相互碰撞流程中同比较轻的汽车還是占一点便宜，但是这并非和谐出行所提倡的。电动车碰撞影响到短路的原因有电池正负极材料冲破隔膜、刹车时能量快速回充至电池时瞬间的超高电流等因素。

无论怎么说，汽车燃烧是电动车安全方面最受大家关注的环节。综合现有的案例，我们发觉电动车发生燃烧一般有三种状况：碰撞、充电和自然。它们通过发展变化而成的原因各不相似，如碰撞燃烧关键是汽车发生短路状况，而充电时的燃烧更多源于不规则操作。自燃的状况同比多样，有涉水短路的、有接头抬动影响到的、还有环境溫度太高等状况。

电动车发生燃烧的核心是电池，现在电动汽车大多数使用的是锂电池。据简单介绍，锂是世界上最活泼的金属，锂电池本身具有体积小容量密度高的特性。但与此同时锂电池的化学特性太活泼，锂金属极易与空气中的氧气发生激烈的氧化反应，那么就会造成燃烧和爆炸。

当今常用的有三元锂电池和磷酸铁锂电池，它们各自的特性不尽相似。三元锂电池能量密度更大、体积小、质量轻，但安全系数常常受到怀疑。磷酸铁锂电池虽然能量密度小，但被认为更安全。

但是说到电池单体，其本身是不容易起火燃烧的，即便在外界猛烈的撞击下，电池单体发生破裂或内部受内伤，但是不会立即燃烧，最多电池单体本身会在后续的必需时期内发生热量内聚，在电池管理系统无法良好识别的状况下，才先燃烧。

说到底，安全疑问还得自己要注意。对电动车，关键是不用长期处于阳光直晒，尽最大限度采用慢充充电方式。与此同时还有考虑汽车品质，好车型不但在电池防护上做得好，与此同时在电气管理、高压线路密封、以及高压管路确保方面也会做得更好。

除燃烧外，电动车还有其他安全疑问，电气方面如漏电管理等。在机械部分，电动汽车的重量远远大于同等级的汽车，底盘、悬挂、刹车系统基本都要强化，操控和制动性能也很关键。

现在，国家已经出台法规，对电动汽车厂商与电池制造厂商提出了需要求。对电动车的电气系统，它们需要经受多方面的考验，包含：机械载荷--振动、机械冲击、跌落;事故自保障--碰撞、挤压、海水浸泡、外部火烧;环境适应性--溫度冲击、湿热循环、盐雾腐蚀、高海拔;滥用--过温、短路、过充、过放。想信，随着安全规格的提升，以及相应厂家的投入，电动车会向更安全的方向发展。

今天汽车小编的简单介绍就这么多了，听完汽车小编的简单介绍，小伙伴们对电动车安全系数是并不是有所了解呢！希望汽车小编的简单介绍对小伙伴们带来帮助，听完汽车小编的简单介绍，小伙伴们是并不是心里已经有选了呀!想需要了解更多有关新能源电动汽车的知识，就赶紧来关注本站吧！

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2022-06-07 02:41:26