冬季热车怎么样最正确？ 原地热车不可取

冬天气温很低，汽车经过一晚上的停放，发动机油等粘度加大，假如凉车立马起步，对汽车磨损伤害非常大，因而冬天热车相当至关重要。今天汽车小编就给小伙伴们分享一下冬季热车怎么样最良好？ 原地热车不可取。

冬季热车：为什么需要热车?

非常多人知道需要热车，但并不清楚为什么需要热车。我觉得，热车的关键原因在于：车子经太长时间停放，发动机内的发动机油又流回发动机下部之发动机油底壳内。因而点火后，发动机的上半部是处于沒有发动机油缺乏润滑的状况，大约需要在发动后30秒上下，才会因发动机油泵浦的转动而将发动机油运送到发动机最要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

冬季热车：着车就走害处大

不知您是不是要注意到：我们在起动汽车时一般情况下可发觉，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为清楚)。这是点火着车时，现代轿车上的电脑自动调节模块(俗称ECU)在让喷油系统多喷一点燃油到汽缸内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态下可迅速升温。至于冷车转速上升到什么程度，取决于每一款车所处的外部环境溫度和ECU的设置，并非每辆车基本都会是相似的转速值。

　　在汽车起动后，怠速时润滑油还沒有供应到位，所以最容易发生磨损。根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内引起的。因而，冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机，提倡小伙伴使用低转速缓慢驾驶的办法热车。

冬季热车：原地怠速热车不可取

或许有人会说：既然冬季着车后不可以立即正常开车，那就先把车打着怠速，等发动机转速回落到正常水平，水温表指数也上来后，进而开车并不是更好?原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热，但是这么做有不小的副作用。

　　良好的热车办法应该是，在发动一分钟后上路，但此时千万勿以高转速驾驶，应维持在低车速，发动机转速以不超过三千转为限，大多数维持两千转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机溫度升高至正常工作溫度后，进而恢复正常行驶即可。

冬季热车：良好的热车办法

冬季起动后，水温会低于正常溫度，需要等到水温正常后才能逐渐加速。点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速降低后同比稳定的时间，大多数不超过一分钟)。例如汽车刚着车时转速在两千转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针降低到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～一千转)，且已基本稳定无清楚波动，车身也沒有清楚的发抖震动，这种状况下就能挂档起步了。

冬季热车：冷车上路转速调节在两千转以内

自动档车应在D档维持两千转以下驾驶3～5分钟，大多数地，汽车使用状况良好的自动挡车即便不踩踏油门，其怠速时的低转速也足以使汽车缓慢向前行走(不少老手们正是借助此时的低速行走来热车，呵呵，这可是个小窍门)。此时自动变速箱不会升档，变速箱内的油液得以充分循环，油液粘度逐步恢复正常。同样地，当水温表指针升高近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可正常加速。

　　值得提醒的是，假如常常让自动档车在冬季冷车时瞬间踩踏油门，急速升高到三千～4000转完成自动升档，这么无疑会对自动变速箱内的离合器片和制动片，包含里面的滑阀机构，基本都会引起必需的不正常磨损，同样会减少自动变速箱的使用周期。

事实上，冬季热车可根据不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境而略有不同，并无统一模式可循，也不一定可生搬硬套。冬季热车怎么样最良好？ 原地热车不可取时是尤为至关重要的，希望汽车小编的讲述能够帮到你。

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2022-06-07 02:49:42