电动汽车充电口防雨吗?两种关键充电类型简单介绍

来源: 作者:iwo 2024-12-24 我要评论

2024年12月24日更新报导,当前的电动汽车在汽车市场上也是相当的火热,由此购买新能源电动汽车车型的小伙伴们也是十分的多。对电动汽车我们還是有必需的了解的,但是我们了解的这些浅层知识是远远不够的。接下来汽车小编就考考小伙伴们电动汽

爱我车主网 12月24日报导。

当前的电动汽车在汽车市场上也是相当的火热,由此购买新能源电动汽车车型的小伙伴们也是十分的多。对电动汽车我们還是有必需的了解的,但是我们了解的这些浅层知识是远远不够的。接下来汽车小编就考考小伙伴们电动汽车充电口防雨吗?今天汽车小编就为小伙伴们解决一下这一问题吧。

电动汽车充电口防雨吗:怎么防雨

下雨天充电尽最大限度找避雨场所充。当前有一种电动车充电器防雨罩,用于保障充电器,防止充电器淋雨的电动车充电器防雨罩。使用时将充电器放置在托板上,与此同时用支架撑起防水布遮盖在充电器上方,有效果防止了雨或水洒在充电器上,与此同时借助于支撑脚将托板抬高,使水流能从托板下方流过,防止水流过大时,淹没托板。

充电器是使用高频电源技术,运用先进的智能动态调整充电技术。工频机是以传统的模拟电路原理来设计的,机器内部电力器件(如变压器、电感、电容器等)基本都相当大,大多数在带载较大运转时有较小噪声,但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强,可靠性及稳定性均比高频机强。

电动汽车充电口防雨吗:充电原理

我们知道电动汽车由车载动力电池供给能量,并由电机供给动力来实现驾驶。电动汽车驾驶消耗的是电池的能量,电池电量消耗后要补冲电量, 通过把电网或其他储能设备中的电能转移到汽车的电池的流程就是充电。

电网或储能设备中的电能,要经过充电设备的转化,以匹配电动汽车动力电池的技术特性才能完成充电。充电设备的转化流程还要和电动汽车上动力电池的管理系统BMS(Battery Management System)协商,以适度的电压和电流来完成充电,并且在充电流程中,充电电流会随着充电进程而减小,早期能大电流充得快一点,后期小电流充得慢一点。

电动汽车充电口防雨吗:两种关键充电类型

交流慢充

交流充电桩沒有功率转换模块,不做交直流转换,输出交流电,接入车里面,通过车上的充电机转换为直流电后进而输入电池。充电功率取决于车载充电机功率。现在主流车型车载充电机有2Kw,3。3Kw,6。6Kw几种。总的来说充电较慢,大多数的混合动力车型要4-6小时充满,纯电动车需要8小时以上充满。充电倍率基本基本都在0。5C以下。

直流快充

直流充电桩内置功率转换模块,能将电网的交流电转换为直流电, 不须经过车载充电机转换,直接接入车里面电池。充电功率取决于电池管理系统和充电桩输出功率,两者取小。

现在市场上特斯拉的快充功率到了120Kw,半小时能充满80%电量,充电倍率接近2C,北汽Ev200能到了37Kw,充电倍率1。3C。

小伙伴们看完了汽车小编的简单介绍之后小伙伴们是并不是对电动汽车充电口防雨吗这一问题有了必需的了解了呢!那么小伙伴们喜不喜欢汽车小编今天为小伙伴们推介的这些电动汽车知识内容呢!汽车小编觉得关于电动汽车方面的知识小伙伴们還是需要多多知识一点的,那么最后希望汽车小编的简单介绍能够排忧解难到小伙伴们。

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2022-06-07 02:54:08

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