空档滑行既不省油又不安全 为安全着想

汽车的档位有非常多，司机们对它们的使用基本都是相当熟悉的。所谓的空档滑行指的是在汽车驾驶中，行驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮断开联接，借助于汽车惯性驾驶的操作办法。对手动变速箱来说，就是把变速杆放置在中间位置；对自动变速箱来说，就是把变速杆放置在"N"档位置，接下来就和本站汽车小编一块围观空档滑行既不省油又不安全 为安全着想吧。

空档滑行既不省油又不安全 为安全着想为什么空挡滑行不省油

有怠速耗油

你挂在空档的时候，发动机依然是怠速在运转的，它也是有个怠速耗油的。那同比的耗油的确是比你开的时候小，是由于你油门抬掉了沒有踩。

转速降低耗油才低

我说得夸张一点，你挂着空档，油门踩到三千转，和你挂着档开到三千转，耗油基本上是差不多的。是由于你的转速降低，耗油才比你正常驾驶的需要低，和空档沒有什么太大联系的。

自动挡空挡会伤车

那自动档更不可以挂空档滑行，自动档需要是挂着空档滑行，你这一变速箱里面的那个油的油压会降低。你这一散热就会有问题，一点车子它的结构相当特殊，你空档滑行时间长，这一变速箱会烧掉的，千万不用这么干这一事情。

空档滑行既不省油又不安全 为安全着想后果

最经常遇见的毁车说法就是，在空档滑行时变速箱油泵会停转，影响到变速箱就是由于供油和散热不足，进而烧毁损坏。但是，事实并不是完全如此。不管在任何时候，只需发动机一起动，飞轮就会带着变矩器转动，而变矩器的输出轴直接连接油泵，油泵在任何转速下基本都能调节油压(靠变速箱内部的比例阀)，使之具有恒定的压力。

即便是从怠速(N挡)切换至前进挡(D挡)，整个换挡机构還是靠液力驱动。那就说明变速箱油泵還是能泵油，并且继续工作的，那事实并不像非常多人说的这样沒有润滑而影响到的变速箱损坏。

要注意的是，空档时的变速箱内油压可能略小，而此时变速箱内零部件依然在转(如同我们骑自开车时突然掉链子一样)，热量累积多了還是有可能伤害到变速箱，但偶尔短时间空档滑行還是沒有大碍的。

自动挡下坡空档滑行，对变速箱的损伤必需是巨大的，对安全驾驶也是十分不利的。试想一下你空挡滑行的时候，突然熄火，因为方向盘助力以及刹车助力基本都要在发动机转动的状况下才会起作用，而一旦遇到空挡滑行熄火，碰到紧急状况后果可想而知。所以，大多数N挡只符合客观条件的要求于平地临时停车。

空档滑行既不省油又不安全 为安全着想空档滑行的安全系数分析

当汽车空档滑行时，汽车的驱动轮失去了发动机的牵制作用，会变得不稳定，特别是在下坡滑行的时候，有越滑越快的危险。此时假如仅仅依靠汽车的制动系统来减速，制动器在高强度频繁制动的状况下，会发生热衰退，影响到制动力不足甚至会完全丧失制动力。还有一种更危险的状况，就是熄火空档滑行。当发动机熄火后，汽车的转向助力失去作用，刹车真空助力失去作用，这个时候的汽车转向与刹车基本都处于失效状态，是极其危险的。

假如汽车带档滑行，发动机会对汽车造成一个反向的拖滞作用，叫作"发动机制动"。当汽车造成发动机制动时，因为汽车受到空气阻力、滚动阻力以及发动机内部运转阻力的共同作用，车速会逐渐的下降，直到汽车所受到的阻力与汽车的惯性平衡时，汽车将以一个稳定的速度向前驾驶。此时，即便不踩油门，不踩刹车，汽车的车速既不会添加，也不一定会下降，这一点，对汽车长距离下坡时特别有意义。

空档滑行不但不能省油，而且会带来一点小麻烦。所以说：1.空档滑行确实危险，对爱车也有损害；2.并不是什么时候空档滑行基本都省油；3.两者不矛盾，智能滑行是要在特定情况下才能自动切换，而自己切换的空档滑行是没确保的。希望汽车小编分享的关于空档滑行既不省油又不安全 为安全着想的有关信息能排忧解难小伙伴们更好地认知。

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2022-06-07 02:54:33