雨雪蒙蒙 为安全白天也应打开车灯汽车知识

小伙伴们好！汽车小编又和小伙伴们见面了，小伙伴们基本都知道雨雪天气，司机视线受阻。即便在白天，由于车窗、后视镜上有水珠、雾气，观察后车显得更加困难。假如此时能开亮车灯，汽车小编今天来给小伙伴们简单介绍简单介绍雨雪蒙蒙 为安全白天也应打开车灯

高速上9成汽车冒雨"盲行"

一辆面包车沒有打开左转灯，慢慢先向里侧车道靠近，试探着并线。面包车左前轮压上车道线后，快速并了进来。他沒有要注意到的是，里侧道在面包车后面七八米，就有一辆沒有任何灯光的黑色轿车。轿车猛踩了一脚刹车，才防止与面包车蹭上。

记者从后视镜里往车后看了看。窗户、后视镜上挂满水珠，模模糊糊很难看清楚后侧有没有车。一会儿，车里面玻璃有了一层雾气，看后视镜显得更加困难。但是，当一辆开着车灯的两厢大众靠近时，透过水珠也依然能清晰地在后视镜里看见。一路从东五环到北五环，近20公里路上，记者只看见不到10辆汽车打开了汽车轮廓灯或近光灯。

随后，记者在机场高速、二高速、部分市区道路上观测，发觉除了有具备自动开启日间开车灯的汽车外，司机普遍沒有在下雨天开灯的生活习惯。在机场高速，汽车时速可达 110公里，前车扬起的水雾扑上前风挡与此同时，也让侧车窗更加模糊，并线显得更加困难。记者在收费站区观察5分钟，总共只有34辆汽车打开了车灯，平均通过 10多辆车才能看见一辆亮灯的车，其中约有一半属自动开启日间开车灯功能的汽车。所以说，5分钟内，只有个位数的汽小伙伴动打开了车灯，其他汽车基本都是黑着灯在雨中"盲行"。

"看得清路"成不开灯理由

"咳，白天视线这么好，不开灯也能看见。"司机贾女士说，"干嘛需要多个响应去开灯，亮着车灯还费电!"采访的10个5年以上驾龄司机中，有9人基本都以"自己看得清道路和前车"为理由，代表不用开灯。

"我觉得开灯不但仅是以便自己能看清楚。"某汽车俱乐部的孙师傅告诉记者，"与此同时也是以便让路上其他司机看到你，防止无意中的剐蹭。"事实上，在雨雪天气、强逆光等情形下，尽管司机看前方的视线尚可，也能看清仪表盘数字，但看后视镜时候，视线会十分受关系。

孙师傅已经生活习惯了每次下雨后加班给俱乐部会员修车，并且每次基本都会有司机告诉他，发生车祸是由于沒有看见后车，或是前车沒有看见他就并线当然，双方司机基本都忘记了在下雨天开启车灯。"提醒好多次了，但小伙伴们基本都不信。"孙师傅显得很无奈。

除此之外，孙师傅告诉记者，开灯费电费油我觉得也是小伙伴们对汽车使用的误解。"白天不用开近光灯和大灯，只需开轮廓灯(示宽灯)就行。小灯的功率十分小，对动力、耗油根本沒有关系开灯的耗油量远比不上司机急加速后又踩刹车。"

"亮灯"方便别人也方便自己

"下雨天开车灯，是文明开车的生活习惯，也是公德的一种体现。"首基本都文明办有关负责人说。他代表，"自己看得清道路"仅仅是从自己的角度考虑;而在下雨天等视线较差的时间主动开启车灯，则是为他人考虑，是一种能方便他人的关怀。

事实上，这么的文明公德，在为他人考虑的与此同时，也会给小伙伴带来更多安全。交管部门的统计数据显示，六成车祸基本都是由于视线不清引起的;开车时开启前灯，可下降 12.4%的汽车意外;更至关重要的是，发生事故时可下降26.4%的车祸死亡几率立刻让别人看到你的车，意味着赢得采取避险措施的时间。

雨雪蒙蒙 为安全白天也应打开车灯汽车小编今天就简单介绍这么多了据了解，近年来欧洲已经先强制汽车安装日间开车灯，即便在光线强烈的阳光下，车头也会亮起高亮度的小灯，提高汽车识别度。

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2022-06-07 02:55:22