高速行驶遇到刹车或转向失灵解决办法？汽车知识

小伙伴在汽车高速行驶流程中遇到突发的状况后，沒有惊慌失措，而是迅速冷静下来，采取了良好的应对措施，最终化险为夷，尽最大的努力地把损失降到了最低。虽然，电视报纸网站等媒体曾多次报道太高速行驶中的应急避险措施，但当危险真正发生时，您应该怎么迅速做出良好处理呢？下面就为小伙伴们带来我们认真总结的几种经常遇见高速行驶中的应急避险处理措施。

刹车失灵

假如汽车在驾驶中发生刹车失灵，应该解决办法呢？

1、根据路况和车速调节好方向，脱开高速挡，与此同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这么，发动机会有非常大的牵引阻力使车速迅速下降。除此之外，在换低速挡的与此同时，应结合使用手刹，但需要注意手刹不可以拉紧不放，也不一定能拉得太慢。假如拉得太紧，容易使制动盘"抱死"，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；假如拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制响应用。

2、借助于车的保险杠、车厢等钢性地方位置与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，到了强行停车脱险的目的，尽最大的努力地缩短事故损失。

3、上坡时有刹车失灵，应适时减入中低挡，维持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应维持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员立刻用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，导致前后汽车的要注意。

4、下坡刹车失灵，不可以借助于汽车本身的机构调节车速时，行驶员应果断地借助于天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车引起阻力。假如一时找不到合适的地形、物体能借助于，紧急状况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来添加阻力，逐渐地下降车速。

5、汽车在下长坡、陡坡时无论有无状况基本都应该踩一下刹车。既能检验刹车性能，也能在发觉刹车失灵时赢得调节车速的时间，也叫作预见性刹车。

6、手刹制动，刹车失灵后，可用手刹来做好刹车，但需要操控得当，不可以因为惊慌而去猛拉手刹车，否则会引起手刹的钢丝绳由于用力过猛绷断，使手刹失效、或汽车后轮抱死，汽车也很容易失控。良好的办法是缓缓拉起手刹，分几次拉紧、抬开、拉紧、抬开的办法使汽车减速停下来。需要注意的是，拉手刹车的手柄时需要摁进手刹车手柄的保险按钮，这么能使手刹车手柄在拉紧、放抬的流程中操作自如，避免拉紧时手刹车锁死。

7、减档制动，手动挡车也可通过强制降挡减速停车，具体做法是直接挂入二挡，进而抬油门抬离合器，这个时候汽车会有一种急刹车般的感觉，然后进而伺机挂入一挡，此时能把电门关掉，借助于发动机气缸压缩的作用使汽车停车。

假如是在一点下坡等危险路段有刹车失灵，为避免险情进一步扩大，必需要时可借助于路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给汽车阻力而停车。

4、下坡刹车失灵，不可以借助于汽车本身的机构调节车速时，行驶员应果断地借助于天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车引起阻力。假如一时找不到合适的地形、物体能借助于，紧急状况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来添加阻力，逐渐地下降车速。

5、汽车在下长坡、陡坡时无论有无状况基本都应该踩一下刹车。既能检验刹车性能，也能在发觉刹车失灵时赢得调节车速的时间，也叫作预见性刹车。

6、手刹制动，刹车失灵后，可用手刹来做好刹车，但需要操控得当，不可以因为惊慌而去猛拉手刹车，否则会引起手刹的钢丝绳由于用力过猛绷断，使手刹失效、或汽车后轮抱死，汽车也很容易失控。良好的办法是缓缓拉起手刹，分几次拉紧、抬开、拉紧、抬开的办法使汽车减速停下来。需要注意的是，拉手刹车的手柄时需要摁进手刹车手柄的保险按钮，这么能使手刹车手柄在拉紧、放抬的流程中操作自如，避免拉紧时手刹车锁死。

7、减档制动，手动挡车也可通过强制降挡减速停车，具体做法是直接挂入二挡，进而抬油门抬离合器，这个时候汽车会有一种急刹车般的感觉，然后进而伺机挂入一挡，此时能把电门关掉，借助于发动机气缸压缩的作用使汽车停车。 假如是在一点下坡等危险路段有刹车失灵，为避免险情进一步扩大，必需要时可借助于路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给汽车阻力而停车。

当转向机构中有零部件破裂、掉下、卡滞时，会使转向机构突然失控，致使行驶员无法调节汽车转向。今天汽车小编的简单介绍就这么多了，关于高速行驶遇到刹车或转向失灵你知道该怎么做了吧！想需要了解更多的汽车知识的问题，就赶紧来关注本站吧！

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2022-06-07 02:55:26