电动汽车冬天开空调跑多少公里电动汽车开空调续航行程

炎热的夏天又到了，身为一个怕热星人，汽车小编恨不允许天天在室内待着，近几天，华北地区更是持续高温，空气中的燥热加上地面上的余热，待在外面就宛如待在一个烤箱中，这一时候大家往往基本都会待在空调房或空调车中，那么电动汽车开空调跑多少公里呢？下面汽车小编就来为小伙伴们简单介绍一下吧！

电动汽车开空调续航行程简介

开空调后，耗电量有沒有清楚变化，与开暖风相对，哪个更费电？

特斯拉MODEL S

显然开空调更耗电。具体表现症状在汽车的加速性能，就是加速时间变长了，爬坡能力变小了，最高车速降低了。

众泰E200

有变化，空调比不上暖风耗电。

江淮iev5

开冷风同比开暖风对耗油的关系并不大，耗电量关键是看时间，上班路上假如40分钟上下，也就是添加2%上下耗电量（不开空调11-12%，开空调13-14%的耗电量），开暖风耗电可比这一多多了，去年一冬天也基本上没怎么开暖风，一路冻着。

北汽新能源

北汽新能源的电动车在夏天开空调的耗电量十分小，进而加上制动能量回收的效果，城市里消耗很小。在冬天，因为气温过低，电动车会把一部分的电量去给锂电池保温，冬天开暖风的话，会额外消耗大约30%锂电池的电量。

宝马i3

开暖气和开冷气基本都会缩短30公里续航行程。

电动汽车开空调续航行程简介

怎么使用空调相当省电，有没有小窍门？

特斯拉MODEL S

与传统车类似，假如汽车智能化程度较高，能用手机APP提前开窗通风，开窗驾驶一段距离等。

众泰E200

我省电的秘诀是低速的时候对角线开窗通过气流降温；高速驾驶的时候开空调降温。由于我的车型是众泰E200，空调无法变挡，能手动调整，感觉溫度降下来了，迅速关掉空调，热的受不了了进而打开。

江淮iev5

开空调想省电无非是开开停停，凉了就关一会AC，热了进而打开。

电动汽车开空调续航行程简介

高温行驶对耗电量、续航行程有没有关系？

特斯拉MODEL S

高温天气肯定对耗电量有关系，空调耗电更多，驱动电机效率降低，一点车载电器的效率也会降低，热循环调节系统频繁起动工作等基本都会添加耗电量。

众泰E200

我也曾经思考过这一问题，但事实表明，溫度高的时候，电池活性更强，可用电量更多，续航行程也同比增大；至于高温天的驾驶耗电量，最大的变化就是来自于空调是不是打开和开的强度区别了。

江淮iev5

高温对电池关系不大，基本上没什么关系，但是低温关系就特别大。

以上就是汽车小编对电动汽车开空调续航行程的全部简单介绍了，通过上文的简单介绍我们能看出对电动汽车开空调续航行程的简单介绍，汽车小编为小伙伴们简单介绍了3个方面，并针对这3个问题分别对多种车型做好了调查，我们能看出，总体来看开空调对电动汽车的续航行程的关系還是相当大的，但是還是需要看具体的状况，那么小伙伴们了解了么？

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2022-06-07 02:55:45