18年北京新能源汽车补贴有变动吗？新能源汽车补贴

新能源汽车的热度一直在持续的升高，先在购买新能源汽车的朋友越来比较多，对新能源汽车的补贴政策也是非常多消费者关注的重点问题，好了汽车小编今天就来为小伙伴们简单介绍一下18年北京新能源汽车补贴有变动吗，希望对一点想购买新能源汽车的朋友有一点排忧解难。

新能源汽车补贴：简介

新规范与2017年补贴规范相对，纯电车性补贴显然细化了非常多，起步门槛从2017年的100km提升至150km。划分档次倒是与传闻的一致，150km-250km划包括两档，可见不适宜人民出行需要求的短续航产品将不进而受到政策的扶持。对超过250km续航的产品，想需要拿足补贴也没那么容易了，分别设有250km-300km、300km-400km、450km以上3个档位划分，对450km以上的长续航产品，补贴金额甚至还有不小幅度的提升。

插电混动车型方面，依然是续驶行程不低于50km即可获得补贴，仅仅是在补贴金额上小有退坡，缩短了两千元。燃料电池车型就与2017年维持一致，续驶行程不低于300km即可获得补贴。可见补贴政策对后两者来说兴趣不高，采取了不温不火的态度。同比来看各国对新能源汽车发展各样侧重，2018年美国加州ZEV零排放汽车政策当中，插电混动车型将不进而得到补贴，着力发展纯电动车型与燃料电池车型。

新能源汽车补贴：详情

相较于此前的传闻补贴方案，新规定对动力电池包能量密度起步补贴门槛小有提高，满足120Wh/kg-140Wh/kg才能保住补贴金额不变，想需要拿到高额的1.1倍补贴，则要将动力电池系统的质量能量密度提升到160Wh/kg以上，门槛提升幅度较大。

对百公里耗电量来说，新规定将耗电量门槛做了小幅的提升。优化不积极的车型将面临补贴金额的大幅缩水，至少需要把优化比例调节在5%-25%之间才能保住补贴金额不变，想需要拿到最高的1.1倍补贴需要做出25%以上的优化成绩，拿高分着实不易。

对非常多的购买新能源汽车的朋友来说基本都是冲着新能源汽车的补贴去的，新能源汽车的补贴在非常大的程度上来说推动了新能源汽车的销售和发展。好了关于汽车小编今天和小伙伴们简单介绍的18年北京新能源汽车补贴有变动吗的内容汽车小编就为小伙伴们说到这了。

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2022-06-07 02:56:57