大家从刚先对电动汽车的不信任转换到如今的主动购买,中间经历的是巨大心理战争。电动汽车这一新鲜事物早已变得不进而新鲜,随着环保政策的加紧,燃油车限行措施不断加大,还有马上就需要实施的"双积分政策",对新能源车市场基本都带来了极强的促进作用。对消费者而言还有一个最大利好就是政府补贴,让高高在上的新能源车型,一下就拉近了距离。下面就和本站汽车小编一块围观7万以下新能源电动汽车推介吧。
7万以下新能源电动汽车推介众泰云100 plus
外观方面,新车依旧维持了小巧灵动的设计风格,汽车前脸使用全新的封闭式六边形格栅,其中以蓝色、镀铬饰条做好装饰,视觉效果更显简洁大方。轮毂使用了与众不同的双四幅定制铝合金轮毂。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3627/1620/1476mm,轴距为2360mm,相对现款车型长度添加了68mm。
新车里面饰以居家风格为主,T字型布局使用棕/黑配色,并融入银色、蓝色饰条做好点缀,看上去比较活泼。配置方面,新车配备7英寸液晶仪表盘,搭载10英寸中控屏,部分车型具备双安全气囊、多功能方向盘、导航、电动助力转向、无钥匙进到/一键起动等功能。
动力方面,新车搭载交流异步电动机,最大功率为37马力(27kW),最大扭矩为140N.m,云100plus使用容量为20kWh的三元锂离子电池组,工信部数据显示其最大续航行程达155公里,官方公布汽车的最高时速超过100km/h,电池组质保为8年或12万公里。
7万以下新能源电动汽车推介江淮iEV6E
iEV6E的外观比较圆润,典型的可爱风格路线,车窗线从前上扬到后,而且前后车窗框做了黑色处理,营造出一点的悬浮效果。充电接口设计在了前车标位置,里面包含了直流以及交流两个插口。
内饰方面,整体感觉相当年轻活泼,黑白颜色的搭配十分醒目,而且白色部分还经过处理,手感還是不错的。除此之外,中控的悬浮式触摸屏支持导航、蓝牙、手机映射等功能,与此同时倒车影像还配有方向盘随动铺助线,这是在同级别车型中并不多见的配置。
空间上,前排表现症状不错,但是后排头部空间与腿部空间稍显不足,对这一级别的车型来说也還是能接受的。后备厢空间表现症状就相当大多数,虽然座椅支持放倒,但是放倒后有个较大的台阶,空间借助于的便利性有非常大关系。动力上,iEV6E普通版使用的是永磁同步电机,最大功率61Ps,最大扭矩175N·m,搭配电池容量为22kWh的磷酸铁锂电池,官方续航行程达170km。
7万以下新能源电动汽车推介华泰iEV360
外观方面,华泰iEV360使用了比较圆润的设计风格,上下两侧的椭圆形大灯,搭配分成了两个狭长部分的进气格栅,看起来十分可爱;下方格栅内部借助于镀铬装饰点缀,配以黑色中网,运动气息十足。侧面使用了悬浮式车顶设计,十分符合当下的流行趋势;腰线从前进气口贯穿至尾部D柱侧,整体相当协调。除此之外,华泰iEV360还配备了全新样式的轮毂,并且在表层做好了熏黑处理,进一步彰显了新车时尚、个性化的一面。车身尺寸方面,华泰iEV360的长宽高依次为3600/1587/1527mm,轴距为2330mm,基本上能满足4人的短途出行需求。
内饰方面,华泰iEV360的设计相当普通,其空调出风口、仪表盘边框均使用了圆形的设计元素,与外部造型相呼应;车里面色调以灰色为主,但是在换挡杆上添加了蓝色元素点缀。配置方面,配备了8寸中控彩色液晶屏、大灯高度调节、上坡铺助、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等有用安全配置。
动力方面,华泰iEV360搭载了一台最大功率为42kW的驱动电机,峰值扭矩为150N·m,在复杂路况的续航行程超过了255km,最大续航可超300km。除此之外还具有快充、慢充两种模式,快充模式下30分钟即可充至80%。
这3款价钱方面平易近人,但内在配置并沒有廉价的感觉,各方面基本都很到位。新能源车在2017年取得了一个举世瞩目的进步,并且在新能源政策的指引下,在2018年继续维持一个可观的增长势头。在限行城市,特别是北京、上海等大城市,电动车更是深受欢迎。消费者们不但关注高续航行程高价钱的新能源车,对迷你小巧的代步新能源车也是很有兴趣的。汽车小编分享的关于7万以下新能源电动汽车推介的内容到此就需要和小伙伴们进而见咯。
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2022-06-07 02:57:04