两驱包括前驱和后驱,前驱就是前轮拽后轮,不用后轮传动轴,所以车里沒有由于传动轴所导致的中间的鼓包,汽车稳定性较好,但操控极限低。后驱车的后排地板中央会有鼓包,雨雪天气同比容易失控,但汽车操控极限更高,也更有行驶乐趣,对动力表现症状也有提升(急加速时汽车重心后移)。
四驱就是每个轮胎基本都有动力,但也分全时四驱,分时四驱,适时四驱,当前还有所谓的智能四驱。
总体来说四驱会提高汽车在湿滑路段的稳定性,假如带有锁止机构(差速锁,限滑差速器,电子铺助系统)还可以给汽车的越野表现症状带来极大的提升。而轿车的四驱系统会给汽车的操控性和安全系数带来极大的提升(兰博基尼和日产GTR基本都是四驱)。PS:沒有任何差速锁止装置的四驱车假如一个轮子空转,所有的动力就基本都会流失到这一轮子上,汽车就走不了了。
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2022-06-07 03:00:48