为什么讴歌在中国吃不开呢

1、前期市场定位不准：

讴歌的产品系列设置单一且定价不合理，例如做为中型车的讴歌TLX，门槛高达39万；而做为中大型车的雷克萨斯ES，起步价仅30万不到 ，这种差价到后来才有所改善。中国的市场层次是很清楚的，前期只有高配版本的讴歌很难在中国全方位撒网，所以一先的战略定位就错了，后期自然不会有太多反响。

2、产品小众化：

讴歌在一先就避开了与奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌的正面交锋，也不一定失为一个聪明的市场战略。然而这么的路线，并非所有的车企基本都有本钱玩得起的。从近年发布的"专注驰骋"的Slogan，就能看出讴歌主打的是年轻运动的路线，但是有能力以自己的意愿消费豪华车的年轻人本来就少，这也注定了讴歌的消费基群少。

3、营销手段薄弱：

相对于雷克萨斯和英菲尼迪，讴歌在中国的销量网点還是较少，只有不到50家，随着其他品牌的扩张，讴歌还有不少经销商退网的状况，这对本来就捉襟见肘的讴歌来说无疑并不是好消息。除此之外，讴歌在品牌宣传上根本就没下功夫，我们甚至很少见到关于讴歌的电视广告、互联网、多媒体宣传，质量进而好，沒有知名度也是沒有用的。

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2022-06-07 03:22:40