1万公里上下最为恰当。因为汽车在储运及加注流程中难免会混入一点杂质和水分,这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内,气缸就会加速磨损,在汽油进到汽油泵前必须做好滤清,以保证汽油供给系统正常工作。
当前多数发动机上装的基本都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器 ,更換周期大多数为1万公里 。滤清器有进出油口箭头标记 ,更換时切勿装反。
本站推荐:
转载请注明出处。
2022-06-07 03:27:26
来源: 作者:iwo 2025-01-11 我要评论
1万公里上下最为恰当。因为汽车在储运及加注流程中难免会混入一点杂质和水分,这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内,气缸就会加速磨损,在汽油进到汽油泵前必须做好滤清,以保证汽油供给系统正常工作。
当前多数发动机上装的基本都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器 ,更換周期大多数为1万公里 。滤清器有进出油口箭头标记 ,更換时切勿装反。
本站推荐:
转载请注明出处。
2022-06-07 03:27:26
1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。