汽车差速器有几种

3种。分别是：

1、齿轮式差速器：

因为结构原因，这种差速器分配给上下轮的转矩相等。这种差速器转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常驾驶。但当汽车在坏路上驾驶时，却严重关系通过能力。

2、防滑差速器：

为提高汽车在坏路上的通过能力，某些越野汽车及高级轿车上装置防滑差速器。防滑差速器的特点是，当一侧驱动轮在坏路上滑转时，能使大部分甚至全部转矩传给在良好路面上的驱动轮，以充分借助于这一驱动轮的附着力来造成足够的驱动力，使汽车顺利起步或继续驾驶。

3、双蜗杆差速器：

双蜗杆差速器是2014年国内新发明的产品，特点是将两个相互啮合的蜗杆倾斜安装于转子中，两个蜗杆轴端分别与两侧的输出轴相连接，连接可用齿轮连接或万向节连接，齿圈安装于转子上，整体由轴承固定于壳体，动力源由齿圈输入，两侧输出轴输出动力。

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2022-06-07 03:31:12