在右脚边。把油门和刹车摆在一块,自然是默认行驶者在开车的时候,只用右脚去调节油门或刹车中的一个,只让车子做好加速,或做好减速。所以在学车的时候,告诉练也会专门说明,只使用右脚调节油门和刹车,原因就是防错。
刹车和油门的调节,并不像电灯开关一按就亮那么简单,而要行驶者根据需求和路况,通过调整踩踏板的力度来随时调节汽车响应,并且只有一直踩着踏板,车子才会有响应。这么的设计,就是以便缩短行驶者失误才想出来的。
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2022-06-07 03:33:46
来源: 作者:iwo 2024-12-24 我要评论
在右脚边。把油门和刹车摆在一块,自然是默认行驶者在开车的时候,只用右脚去调节油门或刹车中的一个,只让车子做好加速,或做好减速。所以在学车的时候,告诉练也会专门说明,只使用右脚调节油门和刹车,原因就是防错。
刹车和油门的调节,并不像电灯开关一按就亮那么简单,而要行驶者根据需求和路况,通过调整踩踏板的力度来随时调节汽车响应,并且只有一直踩着踏板,车子才会有响应。这么的设计,就是以便缩短行驶者失误才想出来的。
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