上海新能源汽车充电设施怎么样？充电还难吗

我们知道新能源汽车在国内发展的十分的快速，当然这和国家的政策支持也是分不开的，上海不管是在发展上還是经济上在国内基本都是很高的，新能源汽车在上海的发展状况怎么样呢，上海新能源汽车充电设施怎么样呢，汽车小编今天就来为小伙伴们简单介绍一下吧。

上海新能源汽车充电设施怎么样：新能源汽车遍布全国

开着电动汽车出行，在上海越来越遍布全国。据国网上海市电力公司统计，刚过去的春节长假期间，共供给充电服务4231次，总计充电量44.96万千瓦时。这些充电服务在三类站点完成：城市公共充电站、公交充电站和高速公路快充站。不论从充电次数還是充电量来看，城市公共充电站均已占三类站点的榜首。虽然高速公路快充站充电次数仅为205次，共计充电量仅为828.29千瓦时，在总量占比中是绝对的小头，但充电量较平时仍有20%上下的增长。

上海新能源汽车充电设施怎么样：上海充电设施规划将达21万个

根据规划，上海至2020年全市充电设施总量将到了21万个，其中公用充电桩不少于2.8万个，与此同时推进充电设施互联互通，完善技术规范，建立全市统一的充电设施公共信息服务平台。

上海新能源汽车充电设施怎么样：高速公路快充站全覆盖

而来自国网上海电力的数据显示，截至去年年底，上海共有城市公共快充站227座、高速公路快充站22座、公交充电站12座、储能公共快充站2座，充电桩总计5084台。其中，高速公路快充站已实现上海域内高速公路服务区的全覆盖。

上海新能源汽车充电设施怎么样：进一步提升电动公交服务能力

而今年，国网上海电力将加快城市公共快充网络建设，计划新建城市公共充电站99座、792台直流充电桩，新建城市公共离散充电桩4000个，通过发展变化而成中心城区平均2公里充电服务圈；另将新建公交充电站14座、660个直流充电桩，进一步提升电动公交服务能力。

不但如此，上海已明确规定，今后新建、改建、扩建各种建筑项目配建停车场及公共停车场应严格执行充电设施专项规划确定的建设需要求，支持在最低配建比例基础上增建充电设施。既有停车场应根据充电设施专项规划确定的建设需要求，遵循"安装条件统一规划预留、充电设施按需分期建设"原则，在既有停车泊位上增建充电设施。

上海人還是相当有钱的对新事物的接受能力也不一定交快，我们能看到新能源汽车在上海发展的還是很不错的，对新能源汽车充电的这一块短板，上海政府也在积极的想办法应对。好了关于上海新能源汽车充电设施怎么样汽车小编就为小伙伴们简单介绍到这里吧。

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2022-06-07 03:35:19