用车安全之关于主动安全和被动安全你全基本都知道吗

伴随着汽车进到我们的生活，大家的生活显然便利了许多，不论是上班工作還是外出游玩，汽车基本都是我们的第一选，但是凡事基本都有两面性，虽说汽车给我们的生活带来了便捷，但是也使事故发生率更高，于是安全出行更是大家想需要的，那么用车安全之关于主动安全和被动安全，你知道多少呢？

用车安全之关于主动安全和被动安全简介

那么何为主动安全？一切能够使汽小伙伴动采取措施，防止事故发生的安全技术，基本都在主动安全的概念范畴内。比如经常遇见的ESP（车身电子稳定系统）、LDW（车道偏离预警系统）以及胎压监测、盲区监测等等。

主动安全的意义在于，能够帮助行驶者最大程度地缩短事故发生率。现在长安汽车已经在多个车型上运用并进一步完善了主动安全技术。例如长安睿骋智享版所搭载的ACC自适应巡航技术，能实现0150km/h的全速设置，填补了国内030km/h不可以设置跟车调节的空白。

用车安全之关于主动安全和被动安全简介

被动安全，指的指的是在出行事故发生后能尽最大限度减小人身损伤的安全装置，包含对乘客和行人的保障。我们平时所熟知的安全气囊、安全带、安全车身、防撞梁等等基本都是是被动安全范畴。

区别于主动安全，被动安全装置不可以避免或防止事故的发生，但是，它们能在事故发生时，最大程度地减轻人身伤害程度。

用车安全之关于主动安全和被动安全经常遇见的被动安全设计

安全玻璃

将钢化玻璃与夹层玻璃相结合。钢化玻璃破碎时分裂成许多无锐边的小块，不易伤人。夹层玻璃共有3层，中间层韧性强并有粘合作用，被撞击破坏时内层和外层仍粘附在中间层上，不易伤人。

预紧式安全带

当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带避免乘员身体前倾，有效果保障乘员的安全。

乘员头颈保障系统（WHIPS）

WHIPS大多数设置于前排座椅。当轿车受到后部的撞击时，头颈保障系统会迅速充气膨胀起来，其整个靠背基本都会随乘坐者一块后倾，乘坐者的整个背部和靠背安稳地贴近在一块，靠背则会后倾以最大限度地下降头部向前甩的力量，座椅的椅背和头枕会向后水平移动，使身体的上部和头部得到轻柔、均衡地支撑与保障，以减轻脊椎以及颈部所承受的冲击力，并避免头部向后甩所带来的伤害。

儿童安全座椅

根据儿童状况而设计，能有效果地缩短婴幼儿受到的伤害，这一点通过多年的实践已经得到证实。

用车安全之关于主动安全和被动安全。生命安全高于一切，不论是以便避免事故发生的主动安全，還是在事故发生之后缩短人身伤害的被动安全，基本都仅仅是尽最大限度在防止事故的发生和引起的伤害，并不可以百分百的防止事故，最好的防范措施還是需要各位司机本身养成良好的行驶生活习惯，遵纪守法，文明出行。

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2022-06-07 03:42:21