节温器坏了的症状有哪些

最清楚的症状会表现症状在水温表上，节温器主阀门开启过迟或过早，假如开启过迟就会引发发动机过热；假如开启过早，就会使发动机预热时间延长，发动机的溫度过低，那么就会关系效能。简单来说，假如从水温表看到发动机水温太高或过低，那么有可能還是节温器故障了。

附：判断节温器故障办法：

冷车起动后，马上打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则代表节温器工作失常。这是由于，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水先流动。

当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表时节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。

假如节温器没坏，就看水温上来一会发动机出水管有沒有水流出，隔着管子就能感觉到水流，假如感觉不到，那就是水泵或发动机水循环堵塞，这一修就相当麻烦了。

判断节温器是不是损坏的办法：

当发动机先冷车转动时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不可以关闭；当发动机冷却水溫度超过70℃时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不可以正常开启，这个时候就要做好修理。

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2022-06-07 03:54:06