新能源汽车怎么充电新能源汽车充电技巧分享爱我车主网 12月24日报导

爱我车主网 12月24日报导。

不清楚各位小伙伴们有沒有关注刚过去的两会，两会中也针对新能源汽车的发展，给出了需要深入推进供给侧结构性改革，加快制造强国建设，小伙伴们能看出国家对新能源汽车的重视。而小伙伴们基本都知道新能源汽车好是好就是充电是一个非常大的问题，但小伙伴们不用担心有汽车小编在，今天汽车小编就为小伙伴们分享一下新能源汽车怎么充电。

新能源汽车怎么充电：北京推出新能源汽车充电设施

近年来，北京市为新能源汽车充电基础设施行业的发展提出了一系列的精细化管理手段，而北京市新能源汽车充电设施行业用户服务系统正是其中极为关键和必需要的手段之一。

一、用户服务系统不但满足北京市市级管理的要，還是区域管理支撑的至关重要抓手。该系统统一收集管理北京市各运营企业充电设施建设、运营数据，为实现全北京市充电设施数据的全方位监控和监测供给了可靠的确保，与此同时，通过用户服务系统的精细化功能延伸，可对北京市各辖区做好针对性的有效果管理，既能有效果监测区域间协调发展，与此同时也满足对北京市充电设施全方位监管的要。

二、用户服务系统可为北京市充电设施的规划建设供给科学依据和数据支撑。政府部门和服务平台能够通过用户系统线上实时查看、监督、管理运营企业真实的建设运营数据，充分了解新能源汽车充电行业发展现状以及建设和运营方面有的潜在问题，为北京市政策发布以及行业规划供给强有力的数据支持，与此同时提高了政府部门在补贴发放环节工作的透明性。

三、实现对北京市多家运营企业做好信息化、集约化、智能化监督管理，下降沟通门槛，提升协作效率，确保监管透明度，实现行业智能化管理改革。系统自身所具有的智能校验功能，能对运营企业所填报的充电设施基础数据做好规范性、准确性、重复性校验。与此同时，可对填报数据中所有的问题做好人性化的提示，帮助运营企业对自家填报的数据做好进一步的验证与核对，防止因为数据填报失误所引起的数据不准确问题。与此同时，数据进到系统后，还可以经过用户服务系统的一套线上化核查流程，为数据的真实性和准确性做了双重确保。

以新能源汽车充电基础设施行业大数据管理和安全运营监控为发展基础，北京市实现着对充电设施运营企业的有效果监控和管理，通过新能源汽车充电设施行业管理系统，提前掌控行业的发展趋势，为新能源汽车及充电设施发展政策的制定、发布以及城市规划供给数据支撑和科学方案，为广大市民供给优质的充电体验和基于充电的整体生态服务。北京市对新能源汽车及充电设施行业的探索和尝试始终走在全国发展的前列，为其他城市新能源汽车及充电设施行业的监管供给了参考。

新能源汽车怎么充电：三种充电办法

借助于三眼插座，使用充电线做好充电

使用额定电流不超过16A的规范插头插座，直接在家中充电，约8-10小时能充满。

家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格，16A插头与插座的尺寸会更大一点。上汽新能源车随车配送了一根充电线，一端连接三眼插座，一端连接汽车充电口，即可实现充电。

上汽配送的充电线是16A规格的，因而无法插入10A插座，千万不用使用各种非标的转接插头，以免带来安全风险。

使用交流充电桩做好充电

将电动汽车直接在电流更大的交流电网上借助于充电桩做好充电，充电时长约4小时。

慢充充电桩功率一般情况下为3.5kW和7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率。就单相交流充电而言，现在车载充电机的额定输入电流包括16A和32A两大主流，则有16*220≈3.5kW、32*220≈7kW。

车载充电机能智能识别接入的是三眼插座還是充电桩，即便车载充电机的功率是7kW，也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内，确保充电安全。

以上两种交流充电是"慢充"，慢充充电时间长，交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。

使用直流充电桩做好充电

将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带调节导引功能的直流供电设备。市场上大多数只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的"快充"。