新能源方面,汽车占据了非常大的优势,新能源汽车也随着而来。2017年1-10月比亚迪新能源乘用车累计销售82859辆。2018年比亚迪王朝车型将全方位迭代,全年新能源车销量目标为20万辆,车友们如何判断?我觉得,这一数字也不一定是随便喊的。在2017年,各大车企纷纷加大在新能源领域的布局,竞争环境日趋激烈的环境下,比亚迪确实取得了不错的成绩,甚至多次蝉联全球新能源市场销量冠军。截至去年底,市场占有率已攀升至13%。随着电动未来战略的实施,比亚迪在新能源领域的优势或许会进一步扩大。下面和汽车小编一块围观2018比亚迪电动汽车车型推介吧。
2018比亚迪电动汽车车型推介宋MAX
宋MAX最核心的元素需要数"Dragon Face"前脸,这一全新的设计理念将被植入到比亚迪未来车型设计中,并且随着越来比较多外籍工程师的加入,未来比亚迪的新车将逐步走向国际化。比亚迪将根据未来市场需求的变化,推出宋MAX的其他动力版本车型,例如2018年下半年陆续推出宋MAX新能源版本车型,其中包含纯电动版本以及混动版本。座椅布局方面,宋MAX未来将推出2+2+2的6座版车型(先期为2+2+3的7座版)。
配置方面,包含360°全景影像、胎压监测系统、车身稳定系统、8英寸液晶屏、智能互联多媒体系统等丰富配置基本都配备在新车上。动力系统部分,新车将继续搭载1.5T及2.0T发动机。传动部分,与之匹配6速手动及6速双离合变速箱。除此之外,前奥迪设计总监Wolfgang Egger和前奔驰S级底盘调校专家Heinz Keck的加入也使比亚迪未来的车型能够"里外兼休",在外观和调校上基本都能得到确保。
2018比亚迪电动汽车车型推介比亚迪唐二代
比亚迪唐的车身尺寸为4870/1940/1720mm,车身轴距为2820mm,整车看起来還是十分修长的,并且使用了2+2+3的七座布局方式,是一款真正的中大型SUV。外观還是十分霸气的,硕大的前中网加上镀铬装饰看起来炯炯有神,熏黑的前大灯通过比亚迪独有的家族化全新龙脸设计巧妙的融为一体,而下方的雾灯位置很有保时捷卡宴的运动圆润风格,略显夸张而又动感十足。
新款比亚迪唐二代的内饰使用了豪车专属的棕色设计,看起来高端大气,丝毫不输一线豪车品牌,中控悬浮式大屏和全液晶仪表想必小伙伴们基本都十分熟悉了,功能配置上,新款比亚迪唐二代配备了空气净化,360度影像,双区恒温空调,自适应巡航等有用功能,当然,无钥匙进到和起动以及遥控泊车也基本都会配备。
2018比亚迪电动汽车车型推介秦EV450
外观方面做出了细节调整,前脸使用了类似秦100的大面积多横幅封闭式进气格栅。两侧为不规则的LED灯组。尺寸方面,长宽高分别为4740/1770/1490mm,轴距为2670mm。结构方面,新车使用了前麦弗逊独立悬架以及后多连杆悬架,保证操控性的与此同时,提升了乘坐的舒适性。
内饰设计方面,比亚迪秦EV450与插混车型秦100维持了高度一致,12.5英寸中控大屏十分扎眼。黑棕配色的设计,以及广泛皮质包裹和软性材料的运用,给秦EV450的内饰带来不错的豪华感,在同级别竞品车型中处于绝对的领先地位。
配置方面,秦EV450则更加全方位,无钥匙进到/起动、前排座椅通风/加热/记忆、方向盘电动调节等一点豪车上也不一定经常遇见的配置在秦EV450上基本都能体验到。
动力方面,新车沿用了现款的动力总成,电动机最大功率为160千瓦、峰值扭为310牛米,百公里加速时间7.9秒。等速工况下,最远续航行程能到了480公里。除此之外,新车还搭载了比亚迪最新的电池智能温控管理系统,其能够通过水冷体系调节电池升温以及冷却,提高了电池组寿命。
比亚迪产的电动汽车一直基本都是很值得信赖的,这3款汽车更是在以前的基础上做了非常大的升级。与此同时以便解除一点新能源准小伙伴的后顾之忧,解决用户的痛点,明年比亚迪也将添加3万个充电配套设施,通过发展变化而成更便利、更完善的充电服务网络,为用户供给尊享服务。当前,比亚迪成立了汽车智慧生态研究院,并与互联网等企业展开战略合作,将汽车打引起移动智能终端,为用户带来新的出行体验,实现从新能源到互联到智能的过度。现有的成绩让比亚迪更有信心,因而在2018年,比亚迪将新能源车销量目标设为20万辆。与此同时,全球覆盖城市将由200个扩大到400个,进一步推动新能源车在全球范围内的遍布全国。以上就是汽车小编分享的关于2018比亚迪电动汽车车型推介的全部内容。
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2022-06-07 04:00:42