正常驾驶下：80°C到95°C。汽车发动机的工作转动要在同比相当稳定的溫度下才能正常运转，太高或过低基本都会关系发动机的性能发挥。以便避免发动机溫度无限制地一直上升，满足发动机散热需求，设计者基本都为发动机设计了一整套的自动降温冷却系统，用来调节发动的溫度稳定。假如发动机水温偏低或偏高基本都说明有冷却系统或发动机有故障。
发动机水温太高，润滑油溫度也会跟着上升，粘度将低，并且容易向外渗油，整机溫度上升，不可以通过发展变化而成较好的油膜，关系发动机输出功率。水温过低会影响到润滑油粘度大，气缸内润滑油不可以被立刻还回去，引起烧发动机油，发动机冒蓝烟，并且发动机转动阻力大，关系发动机出力。
水温假如太低，汽油雾化就会变差，使燃烧不充分，动力降低，耗油增大。由于发动机想让水温变正常，会一直处于混合气加浓状态，一直在加大喷油量，也会影响到耗油增大，造成的积碳增加。
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2022-06-07 04:01:52
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