电动汽车充电功率是多少？电动汽车充电功率分享

电动汽车的充电问题是非常多消费者基本都会很关注的，问题电动汽车充电并不想加油站一样普遍和方便，电动汽车的电池充电是要一段时间来完成的。好在当前发展的充电桩相当遍布全国，消费者不会进而由于找不到充电的地方而发愁，但是非常多消费者并不清楚电动汽车的充电功率是多少，甚至对功率这一概念也不一定是很了解，汽车小编今天就来给小伙伴们分享一下。

电动汽车充电功率分享：简介

充电功率一般情况下指输电线路的充电功率，也叫作无功功率。线路太长时，会有对地电容。由线路的对地电容电流所造成的无功功率，叫作线路的充电功率。

电力线路空载或轻载的时候电压会高于电源电压。由于导线间及对地有电容，当线路带有电压时该电容会造成充电功率（容性），所以当电力线路空载或轻载的时候电压会高于电源电压。线路的充电功率与电容电流的平方成正比。用并联电抗器能解决，做好感性无功补偿，即吸收充电功率，部分或全部补偿线路的电容，继而能下降电压。电抗器安装于末端效果最好。

电动汽车充电功率分享：功率

充电桩分交流桩和直流桩两大类；大多数交流桩功率为7KW，使用220V单项电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选；实际充电时是根据电动汽车的电池主要参数与充电桩匹配结果决定的，并且随着充电状态变化。

看汽车的电池容量而定，大多数中小型电动汽车的容量是充满能装18度电。假如6小时充满。那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和电流的大小，才能计算，而且充电时，充电器的消耗电流基本都是在不断变化的，不会维持在一个数值的，计算出的结果也仅仅是做为一个参考值。

电动汽车充电功率分享：充电时间

续航行程是电动汽车的核心指标。以便提升续航行程，工程师们想出了各类办法，比如减重，比如减小风阻。但是这些办法基本都仅仅是锦上添花，需要让电动汽车跑得更远，最根本的途径還是添加电池的容量。

现在市售的电动汽车中，续航行程排名靠前的几款车型基本都有着超高的电池容量。特斯拉Model S的续航行程超过400公里，其电池容量到了了85kWh。比亚迪e6的续航行程到了了300km，它的的电池容量为57kWh。比亚迪和奔驰合资的腾势电动汽车续航行程为253公里，它的电池容量为47.5kWh。其余的电动汽车续航行程大基本都在200km以下，它们的电池容量普遍只有20~30kWh。

以上就是汽车小编给小伙伴们分享的电动汽车充电功率的问题了，不同的充电方式和电池对功率也有必需的关系，计算出来的数值也仅仅是一个参考的数值，假如消费者真的想了解这一规范，小伙伴们能去购买电动汽车的店里去询问，或找其他的办法来获得。汽车小编认为小伙伴们应该多要注意电动汽车的充电时间，这一相当关键。

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2022-06-07 04:02:20