在混合动力车型被推至"高峰浪潮"的与此同时，争议也相应四起。我觉得小伙伴们对混动车最大的担心還是来自于电池，由于手机电池用2年就不行了，电动车电池骑2年也不一定行了，咱们的惯性思维认为，混动汽车的电池用2年也不一定行了。不少车友对混动车基本都是处于观望环节，下面和汽车小编一块围观混动汽车的电池寿命吧。
混动汽车的电池寿命背景
混动车相对普通的燃油车添加了电池和电机，电池用来回收能量电机用来驱动汽车起步，汽车驾驶必定需要经过怠速，起步，加速，匀速，减速等工况，还可以有爬坡下坡等不同路况，汽车在不同的工况之间切换整车的功率也相应不停的波动。
非常多人对混动汽车安全确保存疑，毕竟车尾有一大块电池组，特斯拉和比亚迪基本都发生过电池爆炸；除此之外，混动车里有高压电设备，会不会有电磁辐射，基本都是非常多小伙伴担心的问题。但是随着纯电动车的遍布全国，混动安全的问题，已经不进而成为关键课题。
混动汽车的电池寿命简介
我觉得，车用混动电池组的工艺和技术含量远高于上述电池。区别于其他零部件，混动车的电池寿命是一个逐渐衰减的流程，例如新车纯电动能开10公里，而10年的老混动车纯电动可能开7公里。国家和厂家基本都有严格的电池衰减规范，而且对混动车大多数电池基本都有超长保修，例如BYD是电芯终身质保。对电池的寿命设计，甚至高于整车寿命，国外非常多二代普锐斯开了24万英里还一切正常，所以并不用担心。
混动汽车的电池寿命要注意保养
第一、混动车不可以很长时间不开不开
我觉得不管什么车，基本都不可以很长时间不开不开，由于容易影响到电池放电，电路老化，汽油沉积等等问题，这些问题对混动车引起的损害会更大，很长时间不开会让混动车的电池持续过度放电，损坏电池组。
第二、不可以常常急加速
想信选混动车的非常多小伙伴无非是看中省油，但是也有部分小伙伴是由于混动车提速快，提速线性噪音小，但是不用看混动车提速很迅速很流畅，我觉得急加速对电池的损害也十分大，常常快速放电会下降电池的寿命。
第三、维持电池组通风散热
电池的性能和环境溫度联系還是非常大的。混动车现在关键是车里面进气降温，所以冷却通道必需维持畅通。堵塞的话车会报警，所以买脚垫或坐在后排的乘客基本都需要注意。
看来是我们多虑了，想必我们考虑担心的问题，研发者早在设计之初就预料到了，所以不必过度担心。混动车依然成为一种趋势，虽然现在混动车的价钱基本都还相对高，但是想信随着技术的发展，未来混动车价钱也会下降，质量也会更加让人安心。希望汽车小编分享的关于混动汽车的电池寿命的有关信息能帮助小伙伴们更好地认知。
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2022-06-07 04:02:41
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