汽车高压包
我们所说的高压包实际上就是高压点火线圈,其实就是一个变压装置,它的初始能量来自蓄电池的12V电压,但它传递给火花塞的能量却高达上万伏,而正是靠着点火线圈的能量转化,火花塞才能产生巨大的能量,发动机气缸内的混合气才得以燃烧。这样一说,你是不是已经对高压包有了基本的了解。
汽车高压包多久换一次
在发动机运转时,高压包上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作,不可避免地会产生老化甚至破损。但其实高压包并没有固定的更换周期,只要工作正常就无需更换,它的使用寿命一般是十万公里甚至更长。
汽车高压包坏的前兆
汽车高压包损坏比较容易判断,当车辆在行驶中突然出现不正常的抖动,同时伴有动力上的明显缺失,这时你就要考虑有可能是高压包的问题了。高压包一旦出现异常,就会造成火花塞不工作,继而这个汽缸的混合气体就不会燃烧,车辆在失去一个汽缸的情况,动力就会缺失,严重时会导致车辆熄火。
高压包故障种类
1、高压包绕组短路、断路或接地
无法将蓄电池的低压转换为高压,造成点火能量不足,火花塞易被积碳污染;
2、高压包表面放电
点火线圈外表面放电跳火,主要是因为其表面有污物和严重受潮;
3、高压包绝缘老化
往往由于热车后的高温或大负荷工作下的频繁点火,致使高压包温度迅速升高,发生老化。
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2022-06-07 04:26:45