理想的安全带作用流程短时间而有序：先，立刻收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人"按"在座椅上。然后，适度放抬，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保障时，即适度放抬安全带。防止因拉力过大而使人肋骨受伤。而安全带的至关重要性到底有多大是不少人的疑问，下面汽车小编带小伙伴们看下面的数据。
据美国公路出行安全局(NHTSA)的一份研究报告显示，在美国，安全带平均每年可挽救1三千个生命。与此同时，NHTSA还估计，假如系好安全带，7000遇难者本能幸免于难。虽然某些状况下安全带确实也会引起严重伤害或死亡，但几乎所有安全专家基本都认为系好安全带可显著添加您在事故中的生存机会。据NHTSA估计，安全带可将前排乘客的死亡风险下降50%。
汽车中的一切物体(包含行驶员和乘客)基本都有自己的惯性，且独立于汽车的惯性。汽车将其乘坐者加速到汽车的速度。假设您以约80公里/小时的速度巡航。您的速度和车速几乎相等，因而，您感觉您与汽车如同是一个整体在一块移动。
但假如汽车撞到电话线杆，显然您的惯性将与汽车的惯性彼此完全独立。电话线杆的阻力会使汽车突然停下，但是您的速度仍维持不变。假如沒有安全带，您将以约80公里/小时的速度撞向方向盘或飞出挡风玻璃。如同电话线杆会使汽车减速一样，仪表板、挡风玻璃或路面也会向您施加极大的作用力使您减速。有一点是必定的，即无论在撞击中发生什么事情，基本都要有某些物体在您身上施加作用力才能使您停下来。但是根据施加力的位置和方式，可能会使您立即毙命，也可能让您毫发无伤地离开。假如您的头部撞向挡风玻璃，那么这种停止的力量将集中在您身体最脆弱的一个地方位置上。它也会令您迅速停下来，由于玻璃表层很硬。但这能轻易地让一个人受重伤或丧命。
安全带将停止力施加到人身体能够较长时间承受压力的部分。典型的安全带由一个围在骨盆处的安全腰带和一个跨过胸部的肩带组成。这两段安全带紧紧固定在汽车框架上，以便将乘客维持在座椅上。
良好系好安全带后，它能将大部分停止作用力施加到胸腔和骨盆，这些身体地方位置同比来说相当强壮。因为安全带在身体上跨越的部分较宽，因而作用力不会集中在一个较小区域，所以不会引起过大伤害。除此之外，安全带所用的材料比仪表板或挡风玻璃需要柔软得多。它能略微拉伸，这意味着停止流程不会过度突然。但是，安全带不应拉伸太长，否则可能会使您撞向方向盘或侧窗。安全带只允许您略微前移。
从某种意义上说，安全带的至关重要性超越了安全气囊，所以当前绝大多数汽车基本都强制需要求行驶员系安全带，假如安全带系统有问题的话，被动安全的效果会流失大半，至关重要性不言而喻。当然真正的安全不可以仅靠安全带，行驶员也必须维持良好的行驶生活习惯。今天就这么多了，想需要了解更多信息就关注本站吧！
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2022-06-07 04:27:44
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