国家电动汽车电池保修期知识分享

有好多开电动汽车的朋友对自己爱车的电池问题很是关注，担心爱车的电池质量有问题，怕跑不远就没电了等等，今天汽车小编就来为小伙伴们分享一下国家电动汽车电池保修期的汽车知识，并非电池质量较差，由于每块电池基本都有着单独质保，希望今天汽车小编的分享能帮助到小伙伴们。

国家电动汽车电池保修期：电池注定会衰减

"电动汽车的电池衰减是不可防止的。电池的衰减特性在电池出厂时就决定了，几乎无法改变。电池管理系统和整车电控能做的就是尽最大的努力防止电池过充过放，以使电池能防止伤害，到了寿终正寝的目的。"

既然电池衰减是不可防止的，那么各电动汽车厂商是怎么处理此问题的呢？

现在主流的新能源车企只对整车做好质保，只有个别大厂家才对电池做好额外质保。比如上文所述，比亚迪提出电芯终身质保、荣威电池衰减质保，除此之外北汽新能源也提出，今年4月前购买新款EX260/EU260的用户可享受电芯终身质保服务。那么，不管是电池终身质保還是衰减质保，是不是保证消费者在正常行驶汽车时，终身能更換电池呢？

国家电动汽车电池保修期：电池呈非线性衰减

为能了解比亚迪提出的电池终身质保，汽车小编特意走访了一家比亚迪新能源4S店。店内售后的技师向"E车汇"解释了比亚迪所供给的质保服务。"大多数纯电动汽车在第1年的衰减量相当大，在8%上下，但在随后2-3年里将会衰减4%，到5-6年后将逐年衰减1%，这种衰减量是正常现象，若遇到电池骤然衰减，续航行程突然下降，是非正常现象，将免费更換电池组。"该技师说道，"现在，比亚迪所售车型还沒有超过8年15万公里整车质保的期限，所以还沒有电芯更換的先例。"

"现在比亚迪电池正常衰减范围关键由厂家决定，我们在店内对电池做好检查后通过发展变化而成报告，进而交由厂家，由厂家决定该车是不是是正常衰减，若在正常范围内的衰减电池，不供给免费更換电池组服务。"所以说，比亚迪并沒有供给一个明确的衰减范围，正常与否有厂家决定。汽车小编也与比亚迪做好了关联，对方称："因为现在衰减多少范围值是质保范围，国家也未有明确指标，最终与国家政策维持一致。"。

"电池衰减是非线性的，并且跟BMS设计、整车电控基本都有联系，因而每个电池厂基本都会供给一个电池衰减曲线。"上述电池专家对代表。由此可知，上述比亚迪4S店售后技师所言"行驶工作年限越长衰减量越小"说法有所矛盾。

国家电动汽车电池保修期：更換电芯是不是可行

不但比亚迪提出电芯终身质保，北汽新能源也针对部分车型、消费者提出此项服务。那么随着电芯质保是不是可行呢？

电池电芯不但更換难度大、危险指数也相当高，要专业人员才能拆解电池，检查异样电芯并更換，其难度是组合电池的数倍。这一说法也得到上述技师的认可，他代表："考虑到电池电芯更換的难度和专业性，未来厂家可能会根据城市要，集中一家售后服务中心做好电芯的更換。"

平时我们必需需要注意对电池的保养和维护，有的时候电池的损坏也有可能是充电时间太长了，所以能看出我们有的小伙伴還是缺乏这一块的知识，但是没联系，关注本站，我会持续给小伙伴们更新平时小伙伴们容易忽略掉的小知识，好了今天汽车小编就先分享到这里，以上的国家电动汽车电池保修期小伙伴们基本都看明白了吗，希望能帮助到小伙伴们。

本站推荐:

转载请注明出处。

2022-06-07 04:31:46