坏倒是没那么容易坏,仅仅是后期会常常跳挡,有非常多小毛病,要去4S店维护,有可能还要做变速箱软件升级,很闹心。
AMT变速箱现在是两个极端的发展方向:一方面,在F1赛车、保时捷等豪华车型上,会使用AMT变速箱。由于AMT变速箱结构与手动挡变速箱十分相似;另一个发展方向,就是简单化,下降成本,运用到低端车型上。
所以说,现在国内的非常多汽车所搭配的AMT变速箱,基本都是经过简易化的阉割产品。由于AMT的结构与手动挡的结构十分相似,制作简单,进而加上廉价的成本,非常多价钱便宜的车基本都会用AMT变速箱。相应的,缺点也就出来了。
关键问题有以下几个:1、反应迟钝;2、顿挫感强;3、动力丢失。
反应迟钝最经常遇见的现象,就是起步时,踩完油门,差不多需要慢2两秒钟上下,汽车才会动。汽车在驾驶中,有时会自己跳到空挡上。上坡的时候,假如坡变缓了一点,变速箱会自动升挡,升了挡车子就上不去,然后变速箱又立马减挡,动力中断顿挫感特别强。
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2022-06-07 04:45:21