冷启动 活塞磨损造成发动机磨损的常见原因

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可包括顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的关键部分，其形状与所采用的燃烧室形式有关。那么接下来汽车小编耐心的给小伙伴们简单介绍一下冷起动 活塞磨损。

引起发动机磨损的经常遇见原因：

一、腐蚀影响到气缸磨损

燃油在发动机燃烧室燃烧之后会造成氮、硫酸等有损害物质，而且这些物质还可以对气缸引起腐蚀，并且还可以通过活塞环流窜到发动机中，对发动机的关键部件引起金属腐蚀，而这种腐蚀单靠润滑油是不可以完全消除的。

二、水分影响到部件锈蚀磨损

发动机在停机后，由高温冷却到低温，这一溫度变化流程会使发动机内部造成水冷凝气以至积水。这会对发动机引起严重的金属锈蚀，特别是进而次起动发动机短距离转动，发动机溫度还来不及将水气蒸发掉时，状况就更为恶劣。

三、尘土影响到的强磨损

发动机在燃烧时少不了空气的排忧解难，然而空气中含有极其细小的尘土。使进而好的空气过滤装置也很难绝对防止尘土随空气吸入到发动机中。尘土被吸入而引起强磨损，然而这种磨损也是润滑油所不可以完全消除的，特别是在干旱少雨、风沙大的地区，这种强磨损表现症状的就更为突出。

四、冷起动干摩擦影响到的磨损

当汽车发动机停转后，所有在摩擦界面上的润滑油基本都将回流到润滑汽车油箱中。这个时候起动发动机，因为油泵还来不及将润滑油打到各润滑地方位置，短时间内会造成周期性润滑丧失的干摩擦，那么就会引起发动机严重的不正常强磨损。这种强磨损是润滑油所根本无法解决的。

五、正常状况的磨损

搞清楚发动机磨损的原因以后，也就更清楚了润滑油在缩短发动机磨损中所起的作用。与此同时也就清楚了使用抗磨保障产品对延长发动机使用周期，保养发动机的至关重要性。

从抗磨损角度来说，在高温作用下，发动机活塞运动之时，一旦缸体内的溫度超过了发动机油闪点，发动机油就会被消耗掉，残存的油膜也会消耗殆尽；进而者活塞环对缸壁的高剪切压力与高速剪切运动也会影响到油膜破裂，这个时候候起作用的就是发动机油添加剂中的抗磨添加剂在缸壁上通过发展变化而成的化学膜。

活塞的关系

活随着汽车整车对发动机的动力性、合理性、环保性及可靠性的需要求越来越严格，活塞已发展成为集轻质高强度新材料、异型外圆复合型面、异型销孔等多项新技术于一体的高技术含量的产品，以保证活塞的耐热性、耐磨性、平稳的导向性和良好的密封功能，缩短发动机的摩擦功损失，下降耗油、噪声和排放。为满足以上的功能需要求，一般情况下将活塞的外圆设计成异型外圆（中凸变椭圆），即垂直于活塞轴线的横剖面为椭圆或修正椭圆，且椭圆度沿轴线方向按必需的规律变化（如图1所示），椭圆度精密度达0.005mm；活塞纵剖面的外轮廓为高次函数的拟合曲线，轮廓精密度为0.005～0.01mm；为提高活塞的承载能力，以提高发动机的升功率，一般情况下将高负荷活塞的销孔设计成微内锥型或正应力曲面型（异型销孔）,销孔尺寸精密度达IT4级，轮廓精密度为0.003mm。

活塞做为典型的汽车关键零部件，在切削生产加工方面具有很强的工艺特点。国内活塞制造行业一般情况下是由通用机床和结合活塞工艺特点的专用设备组成机生产加工生产线，因而，专用设备就成为活塞切削生产加工的关键设备，其功能和精密度将同时影响最终产品的关键特性的质量指标。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的冷起动 活塞磨损就这么多了，不清楚听了汽车小编的简单介绍小伙伴们对冷起动 活塞磨损有沒有更近一步的了解呢？希望汽车小编的简单介绍能对小伙伴们带来帮助。假如想需要了解更多的知识，那就来关注本站吧，汽车小编在这里等你们哦！

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2022-06-07 01:18:52