当前的汽车越来比较多,绝大多数车是烧油的,最近几年,电动汽车在市场上发展的还不错,相当环保,那么纯电动汽车的性能和汽车跑多快也是小伙伴们关注的问题,今天汽车小编就为小伙伴们分享的是关于纯电动汽车跑多快的有关知识,希望能够帮助到小伙伴们!
纯电动汽车跑多快:
高速驾驶时因为车速较快,电机转速高,因而所消耗的电能也就越高,所以纯电动车的续航在此种工作工况下也会更低。但究竟缩水多少呢?这也是我们这次想需要找的答案。在这次测试中,我们将选取一条固定的路线,测试在 60km/h、80km/h、100km/h、120km/h 四种时速下汽车的总续航行程分别是多少,因而来对比看高速不与此同时速下汽车总续航相差多大。单程约为 39km,往返一趟约 78km 上下,测试时,会先把汽车充电,并且把驾驶分段行程以及平均车速等信息清零,把空调调节到固定的挡位,全程由 1 位行驶员沿着固定的路线驾驶。这次测试路线关键以高速(车速更可控)为主,全程大约 77km 上下,高速路况大约为 60km,还剩 10km 为市区道路(充电桩到高速入口的距离)。驾驶时并且尽最大的努力的遵循限定的速度行。
实测平时使用续航:
先我们先对 60km/h 的等速巡航工况做好测试,充满电之后汽车显示还剩续航为 359km。在第一个计数点 10km 录得还剩续航为 346km,相当于总续航为 359km。这一时候受上高速前 5km 的市区道路关系,60km/h 等速巡航的优势还沒有体现出来。满电状态下显示汽车续航行程为 359km到了高速路上,随着速度稳定在 60km/h (虽然高速公路开 60km/h 不违规,但平时新车提倡必需不用以这么低的速度驾驶)汽车的总续航也跟着逐步添加,在驾驶了 60km 之后,录得汽车的总续航到了了 428km 的最大值。在最终达到目的地的时候录得汽车的总续航为 416.5km。我觉得从 60km 和达到终点之后的两个总续航行程数据也能看出,60km/h 等速驾驶的确是最省电的,甚至比在市区道路驾驶也还需要省。在最后下高速达到终点虽然只有 5km 的市区路段,但是对汽车总续航依然引起了较大的关系,从原来的 428km 跌落到 416.5km。做完 60km/h 的测试之后,回到充电站给汽车充满电,继续做 80km/h 的测试。此时充满电之后汽车显示还剩续航为 353km。随着驾驶行程的添加,汽车的总续航行程也相对出发的时候在逐步添加,最终在达到终点的时候仪表盘显示驾驶了 77.5km,还剩续航为 321km,相当于在 80km/h 等速巡航工况下,汽车的总续航行程能到了 398.7km 上下。
纯电动汽车跑多快实测结果:
120km/h 和 60km/h 的等速续航相差 1/3,从这次的实测结果来看,60km/h 等书巡航工况下整车的续航行程是最高的,这也是为什么厂商总喜欢拿在这种工况下开出来的续航做宣传的原因。其次 80km/h 等速巡航开出来的续航也相对高,相对60km/h 等速续航只少了 4% 上下。从这次的实测结果和一个多月以来使用腾势400 的实际状况来看,90-100km/h 等速续航是相当接近平时用车的,假如你高速以 90-100km/h 的时速匀速驾驶,那么就能开出平时市区道路开出来的续航行程。120km/h 的等速续航是最低的,这次实测相对 60km/h 等速续航行程少了将近 1/3 上下。相对 100km/h 等速续航也少了 13% 上下。
以上就是今天汽车小编为小伙伴们分享的关于纯电动汽车跑多快的有关知识,在出行的时候看好路线和电量,防止有半路没电的现象,预防不必需要的事情发生,小伙伴们根据路程需要考虑电量,汽车小编就分享这么多了,想了解关于电动汽车其他知识,关注本站吧!
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2022-06-07 04:57:03