电动汽车续航里程是怎么计算的一块来看

我觉得非常多消费者在购买纯电动车的时候，总会关心一款车的续航行程是多少，所以在网上一通搜索之后，就会发觉有些晕头转向，为什么会有两个续航行程的数据？综合续航和等速续航有什么区别？常常说的NEDC规范又是什么？电动汽车续航行程是怎么计算呢？

电动汽车续航行程是怎么计算--最大续航

最大续航行程的工况我觉得是一种理想状态下的环境，也就是说就是在这种情况下，路上除了你沒有别的车，也不一定有上下坡和拐弯，永远直线，车速还只能维持60km/h，当然也不一定会考虑到天气等外在条件，在这种状况下才能得出所谓的最大续航行程。

电动汽车续航行程是怎么计算--综合环境

至于综合续航行程，就更贴近我们平时的行驶环境，可能测试条件会好于我们平时的行驶环境，但测试流程也会关系到到加减速等有关环节，那么就会使汽车供给不同的动力输出。而老司机基本都知道平时开汽油车常常起步停车会影响到汽车的耗油变高，对电动车也是一样的道理，常常起步停车也会影响到汽车的电耗提升，那么就会关系到汽车的续航行程。

电动汽车续航行程是怎么计算--差异

所以说，对这两种续航行程，对消费者有实际指导意义的我觉得還是综合续航行程，而最大续航行程基本上只会有于完全理想的环境当中，在实际驾车当中根本不会有。而在非常多新车上市时，厂商以便凸显其新车型的续航优势，有时候只会公布最大续航行程，甚至会用最大续航行程的数值成为其车款名称，那么就会使这款新车具有先天优势。所以在这一时候就要消费者去仔细辨认一下了。

以上就是汽车小编对电动汽车续航行程是怎么计算的全部简单介绍了，对电动汽车续航行程计算的简单介绍呢，汽车小编为小伙伴们简单介绍了3个方面，分别是电动汽车最大续航含义、综合续航的含义以以及二者的差异，通过上文的简单介绍我们能看出来更加有意义的是综合续航，那么小伙伴们了解了吗？

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2022-06-07 01:19:21