怎么样合法的改装你的爱车关于合法改装的几个需要点分享

想信有非常多的爱车人士，对汽车改装这一方面颇有研究。而且十分的想需要把自己的爱车好好的改装一下的，但是各位小伙伴们也是应该知道汽车改装也是会触犯到一点违法的，所以有非常多的小伙伴们也不一定敢随随便便的就改装自己的爱车，那么今天汽车小编就为小伙伴们分享一下怎么样合法的改装你的爱车这一问题吧。

怎么样合法的改装你的爱车：合法改装具体项目

一、外观

1.颜色：从改装规定来说，车身颜色是能改变的，这能让你尽情挥洒个性，换上自己喜欢颜色，但是不用忘记，10天之内必需需要到车管所重新拍照，申请变更登记。这里需要注意，有的执法汽车配色是不允许改的。

2.局部喷漆：车身颜色改变不超过30%不用去车管所登记改变驾驶证并是合法改装。所以说你能在车身上随意造作只需你不太过分，能中网改色，轮毂改色等。

3.轮毂：假如你想换双"鞋"，劝你還是多大脚穿多大鞋，改装轮毂与原车轮毂尺寸一样是能的，假如你想换大的，那可是被认为关系动力及整车性能的，抓到是需要罚款的。

4.外观零部件：假如你想换包围，加装尾翼，风刀，侧裙等这些最风骚的改装件，在骚件上身以前应该先到车管部门做好申请，只需不关系汽车清楚特征基本都是能审批过的，要注意，车标是绝对不允许私自改的。

除了局部喷漆，以上项目改装后要立马在10天内更換驾驶证照片，如未更換，便视为非法改装。

二、内饰：

只需在不关系安全驾驶的状况下，能说说内饰改装基本是无论的，比如换上真皮内饰，碳纤内饰，开车导航，音响，全车隔音等，除了座椅不允许拆卸。

三、其他：

防撞梁：小型、微型载客汽车加装前后防撞装置。

可变阀门排气：这一是改装的入门大件，有阀门的排气在要的时候进而放开嗓门，能满足你的听觉，更具有激情。而且关闭阀门年审的时候也能正常通过。

ECU：现在刷ECU是能小幅度添加功率的，年审还沒有手段能查出是不是刷ECU，但是，添加功率之后会让车子有部分问题，并且没过2年质保的状况下汽车出问题4S店可能有不质保的状况，所以刷前必需需要谨慎考虑。

怎么样合法的改装你的爱车：关于合法改装的几个需要点

第一，当前每个地方每个时期的执法力度基本都不同，查不查你全看运气

第二，随时随地外观维持和驾驶证照片一样，动力不做改动，你这辆车就是合法的。

改装一句诗送给小伙伴们，警察执法看力度，年审困难找黄牛。

改装不等于飙车

改装沒有罪，自从符合条件汽车6年免上线检验的政策实施以来，广大车友心里是乐开了花，只希望新的法规能带来改装车的改革开放新时代，让我们把对改装车的情怀充分变现，而并不是一直停留在提心吊胆的环节。汽车的后市场有相当大的发展空间，放宽后可能还能带动全国经济发展，这么你好我好小伙伴们好。希望小伙伴们在玩改装车的时候是在保证安全的前提下做好，不飙车，文明行驶，共同创建一个改装车的良好文化环境。

怎么样合法的改装你的爱车：改装部件

刹车系统

刹车系统升级有多办法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还能换上等级更高的刹车油，或换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种办法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的铺助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通行驶用，操作溫度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作溫度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，由于它在未到了操作溫度以前，不可以发挥理想的刹车效果，容易引起危险。

鱼与熊掌不可以兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而联系到汽车极速稳定性的一大至关重要因素就是汽车的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商基本都会使用偏软的避震器，以获得大多数行驶状态下相当舒适的路感。此种悬挂应付大多数行驶应该是足够了，但若需要用来应付剧烈行驶就显得有些力不从心了，所以汽车悬挂系统的改装也很至关重要。

悬挂系统

悬挂系统的改装大致可包括换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中关系最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选一组合适的避震器是十分至关重要的，需要在舒适性和操控性之间取得折衷特别困难，但是在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这个时候一组硬邦邦的避震器对改装车来说无疑就更加有用了。

家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不用仅仅是单一的模仿。不管是以便满足豪华性或舒适性，還是以便提高汽车性能、弥补功能的不足，始终基本都需要注意确保汽车的安全系数、通过性和环保性。随便改装不但沒有乐趣可言，相反还可以带来危险。

发动机动力

发动机对车就就像心脏对人，全车最至关重要的地方位置就在于此。虽然一台发动机的动力输出有非常多办法能升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换高性能火花塞等。但是其改装的流程基本包括改进、排气、改点火系统等。

进气系统

发动机上的空气过滤器是以便过滤发动机转动所要的空气，在汽油发动机上基本都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的与此同时，使进到燃烧室的空气流量、流速提高，那么就会令燃油燃烧更充分，单位效率更高，发动机表现症状自然不同，原车使用的空气滤清器是一次性产品，而改装用高流量原装位的空气滤清器或是冬菇头使用较优质材料，可清洗，反复使用，较环保。

排气系统

发动机做功之后会排出废气物，排气效能的好坏直接联系到发动机效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而关系排气的速度，下降了发动机效率。在进气添加、燃烧完好的与此同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，除去消音器等净化装置，将排气全流程减少，废气物经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间行驶汽车时会加剧行驶员的疲劳和烦躁感。

供油系统

发动机的最佳空燃比为14.7:1，但若在高转速、高负荷时若想需要求得较高的发动机出力，一般情况下需要将空燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是需要在适度的时候适量的提高供油量，让空燃比适度变大，适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。 喷射供油系统的改装可包括改硬体和改软体两大类，改硬体的目是需要提高单位时间的供油量。改软体关键是改变它的供油程序，因为原车的供油程序是考虑了废气物调节、耗油合理性、转动稳定性、发动机材料耐用性所得的设定，所以在马力的输出表现症状上，往往无法到了注重性能的使用者的需求，例如小伙伴们最殷切需求的高转速、高负荷时的表现症状，往往呈现供油量不足的窘况，这个时候就有赖于改装软体来达成。

小伙伴们看完了汽车小编的分享之后小伙伴们是并不是对怎么样合法的改装你的爱车这一问题有了必需的了解了呢！汽车小编觉得这些内容知识小伙伴们多了解一下也是有不少好处的，对我们来说能够多了解一点跟汽车有关的知识還是很至关重要的，所以希望小伙伴们记住。那么最后希望汽车小编的分享能够帮助到小伙伴们。

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2022-06-07 04:57:40