汽车改装不可以随意 别贪漂亮忽视了安全

当前的大家不喜欢固守成规，就喜欢和别人不同。喜欢汽车改装的人大多数就是爱玩车的，就就像房子一样，有些人买来就喜欢把它装饰得漂漂亮亮，装饰成自己喜欢的样子。但是汽车改装也必须参考一点出行法律法规，不可以肆意妄为的乱改装，比如装上十分闪亮的灯光，你倒是闪亮了，可是害苦了别人的双眼，还有可能引发事故，下面就和本站汽车小编一块看下汽车改装不可以随意 别贪漂亮忽视了安全吧。

汽车改装不可以随意 别贪漂亮忽视了安全简介

1、轮毂

非常多人先玩改装，或仅仅是想提升一下自己爱车的外观，基本都是从轮毂先的。当前非常多车的原厂轮毂，需要么大铁盆配上个塑料罩，需要么小且形状设计的也保守。给换上更大的、高镂空的轮毂，车子的气质立马提升一个档子。改完后，发觉原厂的刹车卡钳露出来，实在是不太美观，有人想省成本，就自己喷个漆，来个红的，整个黄的，反正颜色必须够醒目。

2、刹车

一旦改起来了，兜里有点钱了，然后加上各类广告推送，消费者是很难按耐住自己躁动的心的。总有那么一天，小伙伴会觉得，喷漆的刹车卡钳味道并不是那么正，总感觉少点啥，最后還是忍不住把刹车给改了，换上个四活塞，甚至六活塞的大卡钳，进而配上高镂空的轮毂，甭提多帅了，每次停车后，基本都需要回头看一眼，进而看一眼。

3、避震

改完轮毂与避震，对，避震！改完轮毂和刹车，小伙伴会发觉车子在加速和刹车方面基本都有必需的提升，特别是刹车。但改完避震，对车子的操控往往是颠覆性的，改装的避震，大多数会比原车低非常多，硬度也会提升不少，但好的避震即便硬度提上去了，依然维持良好的韧性，清楚提升汽车的操控性。

但非常多小伙伴，会改回去，由于觉得避震太硬了，所以需要改避震的朋友，必需需要先明确自己的定位，是喜欢硬朗的操控，還是喜欢舒服而柔软的避震表现症状。

4、进气

非常多广告基本都会选用户搜索内容，做好有针对性推送，那广告真可谓无孔不入，小伙伴们搜完改装部品，肯定会看到长得跟蘑菇一样的配件，其俗称"冬菇头"，是汽车的进气。

5、排气

改了进气，当然又会先研究排气，听见荧幕上，马路上，哪些声浪迷人的排气声，自己也会先折腾去改。小伙伴心中暗自窃喜，他们开跑车的又怎么样，我的车吼两嗓子，比他们还响。但也不一定能总这么吵，遇到交警，晚上进小区，還是需要维持安静的。好在当前非常多厂家基本都推出了带变音阀的排气系统，通过调节不同的排气通道走向，来选直排炸街還是维持安静。

6、ECU

改完进气排气，车子的马力会有稍许提升，但马力这东西，提升一点点，开车的时候立马能感觉出来。尝到甜头的小伙伴，是不会放下自己的脚步，必须继续前进啊。

最终小伙伴会打起刷个ECU的念头，刷ECU本质就是改变开车电脑的程序内容，但ECU并非所有的车子基本都容易刷，有的车子容易，有的车子的开车电脑带锁的，这个时候还要配置一个外挂电脑来"欺骗"原厂ECU数据。同比于进排气，ECU提升的马力效果比较清楚，大多数直接可提升几十匹，甚至更多。

7、涡轮

以上这些部分改完后，车子不管动力還是刹车，基本都会清楚提升一个档次，这一时候非常多小伙伴会告诫自己，改装的差不多就得了，不想进而折腾了。

小伙伴们对喜欢的东西，基本都会上瘾，玩改装的更是，特别对动力上瘾了，添加个几十匹怎么能够，于是就先琢磨涡轮，小涡轮想换个大涡轮，沒有涡轮的创造条件，也必须上涡轮，车里面不装上一排油温表，涡轮压力表等，基本都不好含义说自己开的是改装车。

8、发动机

或早或晚，玩改装基本都会走到动发动机这一步，不管是增大涡轮，還是加装涡轮，对原厂发动机来说，寿命和强度始终是个问题，昔日铸铁的缸体如今基本基本都是铝合金材质了。需要想加涡轮，什么缸套啊，活塞啊，活塞环啊 ，你不改，改装店也会推介你改的，顺便把火花塞等能换的基本都给换了。反正不清楚车是怎么改的，就知道钱是怎么没的。

汽车改装不可以随意 别贪漂亮忽视了安全汽车改装一阶二阶三阶啥意思

一阶ECU程序：将保守基础的ECU程序灌入原厂ECU，添加少量马力和扭力，跟原厂一样对油品有必需宽容度，关键只要需要原厂硬件（进排气等）即可匹配。

二阶ECU程序：适配改装过必需硬件调试出来的ECU程序，并且把之灌入原厂ECU，能借助于泄压阀增大原厂涡轮的增压值，添加比一阶多些的马力和扭力，必须改装进气空滤或冬菇、全段排气，以及泄压阀和弹簧方能适配。

三阶ECU程序：在二阶的基础上，改装更大的涡轮，并适配改装更大的中冷、供油等，以及会提倡搭配油冷等冷却周边改装，当然会有理想的马力和扭力增幅，甚至对油品也有较高需要求。

特调ECU程序：不直接灌入ECU程序，而是邀请专业的ECU调试师，现场跟车，根据车子的实际改装状况去写一个能完全适配，并且小伙伴满意的ECU程序。大多数会分成上路调试，以及马力机上调试两种办法去调试ECU程序。

汽车改装不可以随意 别贪漂亮忽视了安全改装误区

第一个误区就是汽尾翼的改装。汽车尾翼也称之为"扰流板"， 关键作用是以便缩短汽车尾部的升力。早期汽车尾翼关键应用在跑车上面，但是随着近几年来汽车改装之风的盛行，越来比较多的普通家用汽车上面也安装了汽车尾翼。这是由于有些司机想当然的认为，只需添加汽车尾翼就能提高汽车驾驶的抓地能力、添加稳定性。这是一个不对的认识，根据空气动力学知识，汽车尾翼只有在汽车高速驾驶（一般情况下100km/h以上）时才能发挥相应的作用，所以普通家庭轿车没必需要花冤枉钱来改装汽车尾翼。

第二个改装误区就是在门窗地板等地方加装隔音材料，力求最大限度的隔音。这我觉得也是一个不对的认识，由于每个汽车公司基本都有统一的隔音规范，假如随便的使用隔音材料隔绝汽车外部声音，会使行驶员听不到来自道路和动力系统的声音，进而丧失对路况和汽车使用状况的立刻了解和判断，这在开车流程中是十分危险的。

第3个就是随便改装音响设备，并非音响设备比较多、声音越大就越好，这是由于汽车音响三分靠设备，七分靠调整，而大多数改装人员是做不到这一点的。

汽车改装是能的，但是需要在法规说到的前提下做好。对车的不满意是影响到改装车盛行的关键原因，特别是在一点个性化和时尚化方面，年轻的朋友对车的挑剔程度十分高。因为自己的想法无法变成现实，所以年轻人总是迷恋改装车，后者的个性十足，能充分体现出年轻人活力四射，激情狂放的特点。希望小伙伴们在看完汽车小编分享的关于汽车改装不可以随意 别贪漂亮忽视了安全的内容之之后会带来帮助。

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2022-06-07 04:57:43