今天汽车小编给小伙伴们分享的是凌云两轮电动汽车啥时能量产。对新能源汽车的时代小伙伴们必需需要多了解一下新能源汽车的车型有哪些，这么我们以后能够有更好的选空间。让我们更加的了解新能源汽车，而且新能源汽车还有我国的补贴政策支持。所以这么好的福利小伙伴们怎么能不心动呢！下面，就让汽车小编给小伙伴们分享一下凌云两轮电动汽车啥时能量产吧！
凌云两轮电动汽车啥时能量产：外观与价钱
售价仅10万
凌云车整体外观外形线条流畅，富有动感，像一架无翼战机的感觉。车身宽度只有普通汽车的一半，长度 4 米上下。这么的尺寸能够非常好地使现有的道路在无形之中「变得宽敞」，能够非常好地解决城市里出行的拥堵问题。至于车的材料，以之后会考虑全铝底盘以及碳纤维车身，这么在轻量化的道路上会更进一步，但是现在车身外壳還是使用玻璃纤维材料。
除此之外凌云车还有独特的横向驾驶，以及原地转向功能，使其在城市里面的泊车、掉头等操作性具有非常大的优势。
凌云两轮电动汽车啥时能量产：动力
凌云车的动力来源是 18650 锂电池，驾驶流程完全零排放。值得一提的是他们的电池是插片式电池组，这么的好处是：一方面电池片能够方便的在家庭环境下做好充电，不依赖于充电桩，能缩短充电桩基础设施的投入；而且这么能根据具体驾驶半径来做好电池片数量的配置。一片电池组重量大约在 12 到 15 公斤之间，能够支持 60 70 公里的续航。现在样车使用的是 8kW 的轮毂电机，以后会使用几十千瓦的轮毂电机。说到电机，我就想到了陈拯民的「超级电机」，不清楚用到凌云上，会不会让它像火箭一样飞出去。
凌云两轮电动汽车啥时能量产：自平衡
此款车给人印象最深的自平衡功能，依赖于「陀螺仪系统」。我觉得陀螺仪并不是什么很新鲜的东西，在卫星、导弹中早有应用，比如传感陀螺仪用于飞行体运动的自动调节系统，做为水平、垂直、俯仰、航向和角速度传感器。对现在概念化的凌云车来说，陀螺仪这块的成本還是相对高，但是随着以后量产的规模上去，这一块的成本应该有大幅降低的空间。
凌云两轮电动汽车啥时能量产：安全系数
以前开着小车，有拉着土石方的大卡车靠近时，整个人就会突然紧张起来的确，尺寸小的车总是让人缺乏安全感。那么凌云的车在安全系数的把控上是怎么解决的呢？
先，凌云车由于自身的轻量化加上尺寸小的天生特点，就决定了其不可能关键依靠被动安全的策略（虽然车的两侧防护强度也能到了普通汽车的水准），凌云会在以后依赖各类传感器和雷达等技术来识别前方障碍以及监测周围汽车距离，采取主动安全策略。
现在来说，凌云小伙伴需要专注于「载人」的可行性上，这是凌云实验室现在的工作重点。
好了，小伙伴们看完了汽车小编的分享之后小伙伴们是并不是对凌云两轮电动汽车啥时能量产这一问题有了必需的了解了呢！那么小伙伴们喜不喜欢汽车小编今天为小伙伴们推介的这些内容知识呢！汽车小编觉得这些内容小伙伴们還是多多了解一下好，而且这款电动汽车外观实在是太时尚啦！最后希望汽车小编的分享能够帮助到小伙伴们。假如小伙伴们想需要了解更多知识，就请小伙伴们关注本站吧！
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2022-06-07 04:58:09
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