电动汽车转换器原理电动汽车转换器介绍

今天汽车小编给小伙伴们带来的是关于电动汽车转换器原理的汽车知识。电动车里面的每一个部件的位置概念，以及它所有的含义基本都是十分值得我们小伙伴们去推敲。接下来就和汽车小编一块来围观电动汽车转换器原理，一块看下吧。

电动汽车转换器原理--定义

转换器又名：DC、降压器、变压器等。是将电动车的电压如48-60-72-84-96-108-120V的直流电压变换器12V的直流电压（AC代表交流，DC代表直流）。电动车转换器的作用是将电瓶的电压转换成电动车上用电器（如喇叭，仪表，车灯等）的工作电压。

电动汽车转换器原理--疑问解析

以前的转换器是10A的当前换20A或更大会不会更耗电或烧坏东西？

电源大多数包括恒压源和恒流源我们使用的转换器基为恒压源，即输出电压恒定，输出能工作在标称电流内，如20A可工作电流为0-20A，大一点小一点只会体当前转换器工作溫度上，不会有小伙伴们想像的我10A的灯用一个20A的转换器会烧坏。

LED驱动器基本基本都是恒流源由于LED对电流十分敏感电流的变化同时影响到他的亮度、溫度和光衰超过电流将直接烧坏大多数LED灯基本都有一个恒流源，大功率的灯为恒流驱动小功率的LED灯为电阻分压恒流。以前用10A转换器换成20A会并不是更耗电 我觉得10A和20A所有的线路架构基本一样，转换器本身的耗电量不会添加多少。

转换器效率有多高？

就市面上的转换器，大多数效率基本都在85%-93%之间，一个简单的说明，效率越高损耗越小，发热越小反之则增大，大多数关系效率的为开关MOS管和电感及输入输出压差带有带载的轻重，MOS管的内阻结电容对效率的关系，驱动电流，波形的好坏，开关损耗，电感对效率的关系。大多数来说，业内效率最高的为铁硅铝磁芯EE，EI等磁芯同比较差一点。输入电压越高，MOS开通时间越短，峰值电流越大，发热越重，所以高压买转换器功率需要更大一点的。

电动车转换器是何等至关重要想信屏幕前的你已经记在脑海里，要小伙伴们去研究。小伙伴们看完以上内容以后有沒有对这一电动汽车转换器有了一个进一步的了解呢。以上就是汽车小编简单介绍的关于电动汽车转换器原理的全部内容，希望能排忧解难到小伙伴们。更多咨询，请多多关注本站。

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2022-06-07 01:19:39