发动机启停系统:堵车时关闭启停;上下坡关闭启停;空调制冷时关闭;涉水时关闭启停;低速泊车时关闭启停。
发动机启停系统怎么用?
1、堵车时关闭启停
走走停停的路况真心不适合打开自动启停,且不说起动带来的发动机发抖震动,反复启停的话不但加大了耗油,还可以添加发动机负担,此时需即关闭发动机启停系统。
2、上下坡关闭启停
发动机在坡道启停时,发动机停止在次起动时需要一点点时间,这也就意味着不可以立刻供给制动力,汽车就会有松开刹车时溜车的现象,危险也会相应加大,所以上下坡要关闭这项功能。
3、空调制冷时关闭
当发动机转速停止时,以便保障电瓶,空调也会相应停止制冷功能,此时仅仅是吹风而已,炎热的热天,2、3分钟车里面就会很热,发动机很迅速会重启,会影响到辞发动机反复启停。
4、涉水时关闭启停
汽车涉水时,车速同比基本都较低,此时一旦踩了刹车,自动启停就会介入,发动机就会停止工作,那么排气管此时是负的大气压,会影响到水进入到排管,假如在次起动,发动机离报废也指的是日可待。
5、低速泊车时关闭启停
汽车在倒档的状况下启停技术是不会起动的,但反复几次进出车位,特别是倒车入库或是进停车位的时候,汽车调整距离时遇到了发动机停止,且每一次调整就会起动一次启停,容易伤车。
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2022-06-07 05:03:19