所谓双涡轮增压,就是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统,通常装备在直列6缸或V型等排量较大的发动机上。当2个涡轮增压器共同作用时,进气效率大幅提升,增压效果更加显著,动力性得到很大提升,可以缓解涡轮迟滞现象,但不能完全消除。
双涡轮增压工作原理
在发动机低转速时,只有一个低速涡轮工作,这时较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力,减小涡轮迟滞效应。而当发动机提高转速后,高速涡轮工作,进入高增压值的状态,提供一个连贯的强劲动力。
双涡轮增压车型
奔驰S600、奔驰AMG S65L、宝马M3、宝马X5、保时捷GT2、保时捷911、奥迪TT、奥迪 RS6、宾利添越、路虎揽胜等。
单涡轮和双涡轮哪个好
两者相比,显然双涡轮更好。虽然单涡轮增压价格便宜,但存在迟滞问题,而双涡轮多一个涡轮,可以提高涡轮的响应时间,从而弥补单涡轮增压迟滞性的缺点。不过,双涡轮增压成本更高,而且耗油量也比单涡轮高。但是一般装配双涡轮增压的车都是豪车,既然买得起也不差这点油钱。
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2022-06-07 05:13:36