汽车更改排气的意义是什么？

随着汽车的不断发展，已经告别那个曾经贴纸拉花的年代，越来比较多的车友逐渐向动力方面靠近，所以今天汽车小编需要给你们简单介绍的就是，汽车更改排气的意义，升级排气不但仅是以便好听，排气系统对发动机的工作效率关系相当大，一块来看看吧。

汽车更改排气的意义：改装排气意义

先汽缸在做完功以后燃烧的废气物会进到一个排气歧管，也称它为排气芭蕉，四根经过必需的造型，最终连接到一根管道，当然这种排气头端的造型先也是以便更好的应用发动机舱狭小的空间，当然也有最终连接到两根管子。

这种四出的出口处连接到两根管道的，绝大多数位改装的排气使用，相对一个出口的来讲无疑是更好调节了排气在此造成的涡流，更好的疏导了排出的效率，当然这里面的重点就是每一根会有必需的长度和等长之分，四根等长的排气头端在排气气流的时候沒有时间差，不容易引起堵塞，但是在这么一个狭小的空间里，想制引起等长的排气头端，要十分精湛的工艺水平。

排气头端的改装对发动机动力的关系巨大，是是性能改装的一部分，当然也必须搭配进气的相应配件才能到了相应的效果，在排气头端的后面还有一个至关重要的部件三元催化器。它的作用是将废气物中因为燃烧不完全和混入杂质而通过发展变化而成的氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳催化为对无毒的二氧化碳、水和氮气。三元催化器对排气的通畅性有必需的关系，所以非常多一点改装厂以便满足改装爱好者对动力的需求会把它拆掉，当然对环境来讲，这是一个不对的决定。

汽车更改排气的意义：什么是回压？

当排气管口径必需时，前一波废气物会在尾部聚集而造成压力，当它们排出后，这一压力会变成负压，将下一波废气物"吸出来"，这种现象叫作回压。这一回压的大小决定了发动机的最佳排气领域，假如回压越大，发动机在低转速的气浪因为受前一波起浪的关系，就会越快被前一波起浪的负压力吸出，所以说排气效果越好。

但是当发动机达到高转数时，因为排气管的直径较小，引起的就是排气管内的压力不但不可以尽快吸出下一波气浪，反而对每一波浪的排出引起了相当的阻力，而且每一波起浪之间互相关系，引起排气不畅顺，那么就会下降了发动机的性能，这一时候，采用直径较大的排气管就会起到较好的效果。

中鼓对排气回压有十分至关重要的关系，在车子的性能改装升级中，非常多车友会选不带中鼓的中段，来获取高转速的通畅，相应的减小原厂的回压。而回压鼓的使用，提倡使用名牌大厂的产品，排气系统在整个发动机的四个冲程中占据十分至关重要的位置。

排气中尾端包含中鼓，尾鼓和尾管。也是在排气系统改的最多的，我们所说的排气声浪和低扭与回压基本都出自于此，高温高压的废气物经过三元催化进到鼓箱，也就是我们所说的消音器，消音器里的极板的数量有调节回压大小，和声浪的能力。

今天汽车小编的简单介绍到这里就结束了，以上就是汽车小编简单介绍的有关汽车更改排气的意义，汽车里面的种种的零部件基本都是有着自己非常大的作用的，好的排气它的声浪低沉浑厚，頻率整齐，沒有高頻率的共振，声音既充满力量的美感，又不会关系到乘坐舒适的舒适性。

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2022-06-07 01:20:56