汽车的压缩机在空调装置里面，空调又是不可或缺的物件。汽车空调系统的绝大多数运动件基本都在压缩机上，因而压缩机的检修量最大。大多数压缩机经常遇见的故障有卡住、泄漏、压缩机不制冷和噪声过大四种。压缩机发生故障时，虽然绝大多数基本都能修复。但因为压缩机零配件不多，而且安装配置精密度需要求高，要专用安装配置工具和夹具。接下来就和本站汽车小编一块看下汽车熄火后压缩机反转解决办法吧。
汽车熄火后压缩机反转解决办法--简介
汽车空调压缩机熄火会反转是什么原因？止回阀、排气阀关闭不严，压缩空气倒流，进到气缸，推动活塞，使空气压缩机反向运转。但是，因为压缩机与发动机有传动联系（比如皮带传动），进气阀又是关闭的，实际上很难发生倒转。压缩空气会通过压缩机泄漏。汽车空调压缩机是不是分反正转？大多数压缩机的旋转方向基本都是和压缩机的旋转方向一致，只有一点特殊的、受安装条件限制的除外。就是我们面对发动机的水箱，以顺时针旋转的方向为发动机旋转的方向。现在。只有涡旋压缩机是带旋转方向性的，一但有反方向旋转会烧毁压缩机。
汽车熄火后压缩机反转解决办法--怎么使压缩机反转
条换电源的正负极就能使压缩机反转；
压缩机（compressor），将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机转动带动活塞对其做好压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环供给动力，那么就会实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。直线压缩机，是使用磁悬浮原理和螺旋环流体力学结构，对气体做好压缩，为制冷供给动力。
压缩机分活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。活塞压缩机大多数由壳体、电动机、缸体、活塞、调节设备 (起动器和热保障器) 及冷却系统组成。冷却方式有油冷和风冷，自然冷却三种。直线压缩机沒有轴，沒有缸体、密封和散热结构。大多数家用冰箱和空调器的压缩机是以单相交流电做为电源，它们的结构原理基本相似，但两者使用的制冷剂有所不同。
汽车熄火后压缩机反转解决办法--避免制冷压缩机反转的办法
制冷压缩机停机后严禁发生反转。当压缩机转子静止后，此时管路当中尚残存非常大容量的工艺气体，并具有必需的压力，而此时压缩机转子停止运转，压缩机内压力低于管路压力。这个时候假如压缩机出口管路上沒有安装逆止阀门或逆止阀门距压缩机出口很远的话，管路中的气体便会倒流，使压缩机发生反转，与此同时也带动汽轮机或电动机及齿轮变速箱等转子反转。压缩机组转子发生反转会破坏轴承的正常润滑，使止推轴承受力状况发生改变，甚至会引起止推轴承的损失，干气密封也会由于压缩机的倒转而损坏。以便防止压缩机发生反转，应该要注意几个疑问：
1、压缩机出口管路上必需需要设置逆止阀门，并且尽最大的努力安装在靠近出口法兰的地方，使逆止阀距离压缩机出口距离尽最大限度减小，那么就会使这段管路中气体容量减到最小，不致引起反转。
2、根据各机组状况，安设放空阀、排气阀或进而循环管线，在停机时需要立刻打开这些阀门，将压缩机出口高压气体排除，以缩短管路中贮存的气体容量。
3、系统内的气体在压缩机停机时可能发生倒灌，高压、高温气体倒灌回压缩机，不但能导致压缩机倒转，而且还可以烧坏轴承和密封。因为气体倒灌在国内引起事故较多，十分要注意!
以便切实避免上述事故的发生，在降速、停机前必须做好下列二项工作：1、打开放空阀或回流阀，使气体放空或回流。2、切实关好系统管路的逆止阀。做好上述工作后，做好逐渐降速、停机。
汽车压缩机的有响声也是能治愈的，小伙伴们多加要注意。压缩机有响声可能的原因有哪些？许多种不对的加注造成的液击、空调系统堵塞，雪种加注过多等导致的系统负荷过大等原因引起压缩机内部零部件损坏或咬死。（更換压缩机或零部件）；压缩机离合器轴承磨损,间隙过大或着缺油。（可拆卸下皮带，用手运转压缩机的皮带轮，细听有无轴承有响声）。汽车小编分享的关于汽车熄火后压缩机反转解决办法的内容到此就需要和小伙伴们进而见咯。
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2022-06-07 01:21:01
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