在主动刹车系统的广告中似乎基本都很显著的对女汽车车主折射出福利的信号，而甚至还有人将自动刹车系统叫作"防追尾神器"，这其中也让部分汽车车主引以造成可防止的出行事故。
碰撞预防铺助系统、城市安全系统、预碰撞智能刹车铺助系统等这些不相同的名称所体现的功能基本都是我们所简称的"自动刹车"，其工作原理 关键依靠安装在车头传感器实时监测前方的路况，当发觉前方有障碍有其指定危险系数时，系统会实行声光反应报警提示行驶员或自动惊醒紧急制动。不相同汽车厂商的内部结构有所不相同，如马自达使用的是向前方车辆照射红外激光用这个检查反射的方式，其它厂商有使用立体摄像头的，也有几种方式兼用的。这些方式按照天气和时段的不相同所展现出的效果也各有所不同，但其目的基本都相同是减轻或防止碰撞。
因而自动刹车系统这样的高级行驶铺助系统有其有的道理，从生理上来讲，仅凭人的判断和反应面对碰撞事故是无法杜绝的；按照数据显示有近4成的人在即将发生碰撞事故的情况下，均完全沒有采取踩刹车、运转方向盘等回避响应。理所当然类似于自动刹车这样的主动安全置配能够在一定程度上下降意外事故所带来的伤害。
但随着未来源于动刹车技术和自动行驶技术合而为一，自动刹车系统技术就不会被叫停，而是更加完善和可靠；但归其根究还是需要行驶员提高行驶要注意力，遵守出行规则安全出行。
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2022-06-07 05:16:26
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