车胎没气了开了一千米，提倡到正规的修理点检测一下轮胎的受损状况，由于车胎没气继续驾驶有可能会损坏轮胎，假如能看出来缺气驾驶的痕迹，如：胎侧被碾压、气密层气泡就不值得修补了，需要更换。
轮胎没气了继续驾驶，严重点还可以影响到轮毂变形，由于轮胎没气了，需要靠轮毂去支撑着车身的重量，当轮毂无法支撑起轮毂的重量时，那么就会发生变形。假如是轮毂边缘变形或是轮毂与轮胎接触的地方变形，那么就提倡更换轮毂了。由于轮胎与轮毂接触的地方需要具备良好的气密性，假如变形了的话，那么就会影响到轮胎与轮毂不可以精密结合，那么就会出现缓慢漏气的现象。
轮胎没气了不但会使轮毂变形，还可以使轮胎与地面的接触面积添加，驾驶流程中会让胎内溫度急剧升高，轮胎变软，强度降低。与此同时因为胎侧严重变形，内部的钢丝、帘布层加剧老化，轮胎的使用周期下降，并且还可以使耗油增大，甚至会埋下了爆胎的隐患。
理所当然，当车胎没气了，提倡一定不要继续驾驶了，应更换上备胎驾驶至最近的修理点实行处理，避免对轮胎、轮毂及驾驶安全引起不好的影响。除此之外，在平时修理维护的流程中还注意事项备胎的气压，提倡最好是将备胎的气压充至250kpa以上，当需要用时在调整至合适的胎压。
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2022-06-07 05:18:03
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