汽车备胎和原胎是不同的，不可以将备胎当成新胎使用，不管是全尺寸备胎还是非尺寸备胎基本都是不行的。备胎的作用是在车辆抛锚的状况支撑车辆驾驶至修理点的，不可以长期使用。
并且，即便是全尺寸备胎，胎宽与原胎是相同的，不过并不表示其他的的主要参数也相同，如：轮胎的纹路、速度的级别、承重指数等，假如这些不同的话，是不可以当成新胎使用的，特别是跑高速有安全隐患。
而非全尺寸备胎更是不可以当新胎使用，由于非全尺寸备胎的尺寸要比原胎窄，会影响到制动力、驱动力基本都会降低，且由于两边胎面不同而可能出现跑偏的现象。对车子的刹车性能以及操控性基本都会引起比较显著的影响，对安全驾驶方面是沒有充分的确保。
不过非全尺寸备胎尺寸窄可以下降厂商的生产成本，也可以降低重量，节约空间，还有就是可以提醒醒驾车者立刻修理或更换轮胎，以防止长时间使用备胎所带来的安全驾驶隐患。除此之外，非全尺寸备胎在使用时还是要限制速度，最高不可以超过80KM/h，不然会影响安全驾驶。
而全尺寸备胎虽然在尺寸方面较非全尺寸备胎具有一定的优势，不过它不但轮胎的主要参数可能与原胎有一定的差别，并且它的轮毂与原胎同样是不同的，大部分的原胎轮毂材质是合金的，而备胎可能是钢或铁轮毂，在重量、散热等方面与原胎还是有着很有的不同之处的，理所当然，全尺寸备胎也不一定能当新胎使用。
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2022-06-07 05:18:10
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