汽车轮胎偏磨的图解 前轮磨损厉害还是后轮

当前我们大部分的汽车，基本都使用横置的发动机，驱动方式为前轮驱动或四轮驱动，理所当然汽车的重心是偏向于前面的，而前轮又与此同时是驱动轮，静止的情况下同样是前轮承受压力更大，而刹车的情况下汽车的重心会前移，前轮要承受70%以上的汽车重量惯性，理所当然前轮磨损更厉害。

哪怕一直做为运动标杆的宝马后驱车，具有前后1:1的重心比例，在汽车全力刹车的情况下，前轮也承受超过60%的压力。理所当然汽车车主假如发觉汽车性能降低，首要任务是要检测前轮是不是已经磨损接近寿命极限，立刻更换轮胎。

下面就是汽车轮胎偏磨的图解，当你发觉轮胎其中一侧磨损速度比除此之外一侧快非常多的情况下，比如这张图片，左边轮胎纹路磨损比右边严重，那么这便是所说的轮胎偏磨现象，而影响到汽车前轮磨损比较厉害的原因可能是四轮定位不准确、沒有定期实行四轮换位。

当出现以下状况时，需要实行四轮定位：

1、更换与调整四轮定位主要参数有关的底盘部件时，如：转向横拉杆等；

2、前后轮胎不正常磨损时；

3、直线驾驶时，车辆向左或向右偏；

4、当方向盘在驾驶流程中漂移、发抖震动或转向过度时。

而四轮换位是需要定期实行，由于前轮所受到各方面所作用的负荷较大，理所当然前轮要比后轮磨损更为厉害，这个时候便需要定期实行四轮换位，以保障轮胎的磨损均匀，避免轮胎出现偏磨的现象。

本站推荐:

转载请注明出处。

2022-06-07 05:18:27