手工用卷尺做四轮定位 土办法四轮定位步骤

来源: 作者:iwo 2024-12-23 我要评论

2024年12月23日更新报导,现有的四轮定位方式多依赖于机器设备,操作方式繁琐并且定位花费极高,理所当然便有人通过多年实践经验,总结出一套手工用卷尺做四轮定位的方法,可以有效果解决现有车辆有的问題,并且不依赖设备,方法易懂易用。土

爱我车主网 12月23日报导。

现有的四轮定位方式多依赖于机器设备,操作方式繁琐并且定位花费极高,理所当然便有人通过多年实践经验,总结出一套手工用卷尺做四轮定位的方法,可以有效果解决现有车辆有的问題,并且不依赖设备,方法易懂易用。

土方法四轮定位流程是下面这些:

a、先测量前轮前束值后调整

1、将前轮架起至刚离开地面,在两个前轮前面的胎面中心做上记号,标记要到清晰细小,以减小误差;

2、将两个标记转到前轮的前面,用肉眼观察记号所在位置和车轮中心所在处于水平面上,维持住两轮,先测量两轮记号长度,精确到MM;

3、将两记号转到前轮的后面,位置也必须维持在和车轮中心在水平面上,在测量长度;

4、两个长度相减,前面的数值减去后面的数值为负数的话,则有前束,数值为所测量的前束值。

5、汽车前束可通过改变横拉杆的长度来调整。按照汽车生产厂家限定的测量位置,使两轮前后距离差符合限定的前束值,大多数前束值在0~8mm之间为正常。

b、调整外倾角

后轮外倾角可以通过上悬臂的一端偏心螺丝来调整。假如汽车型号上悬臂沒有偏心螺丝不可以调整,这个时候可换成调臂的,调臂的调整幅度大,也好操作。对独立悬架的前轮定位,其车轮外倾角是由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整的,理所当然可遵循需要增减调整垫片即可调整。

需要注意的是,部分汽车型号主销后倾角、主销内倾角为原厂设定后期不可调整的。

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2022-06-07 05:18:51

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