蓄电池点火系统使用的火花塞间隙大多数为0.7~0.8mm,但有个别火花塞间隙可达1mm以上。假如火花塞间隙变得更大,在急加速的状况下,容易造成火花塞失火缺缸,并伴有发动机发抖震动、转速不稳等症状。假如火花塞间隙变得更小时,在急加速的状态下,容易出现发动机动力不足,甚至会发生起动不了等症状。
对发动机任何工作状态,基本都需要合适的火花塞间隙,过大过小的间隙基本都是不行的,唯有合适才是最好是的。
火花塞间隙过大的危害
1、引起点火不良,需要更高的脉冲点火电压;
2、在发动机转动流程中可能会发生熄火现象;
3、点火不良的状况下,容易引起燃油燃烧不充分,进一步影响到耗油添加。
火花塞使用久了,其间隙也可能会增大,假如发觉火花塞间隙变大了,需要立刻更换火花塞,在一定程度上可以节约燃油、提高动力。
火花塞间隙过小的危害
1、起动困难甚至起动不了;
2、噪音大、尾气重;
3、混合气体燃烧不完全,添加耗油。
假如发觉火花塞间隙过小时,可以用一字螺丝刀,然后才以火花塞金属可以做为支点实行撬动,但切记一定不要使用过大力气,不然可能会影响到侧电极断裂。火花塞间隙调校后对动力会有一点点影响,但问題不大,而调校后判断火花塞间隙大小可以用工具塞尺实行测量。
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2022-06-07 05:21:52