防冻液混加有什么后果 修理工将红绿防冻液混加

修理工将红绿冷却液混加，这样子不太妥当。最好是一定不要将红绿冷却液混加，由于红绿冷却液的成分是不同的，红色冷却液的关键成分是丙二醇，而绿色冷却液的关键成分是乙二醇。混加后可能会发生反应，那么就会影响到冷却液失效，无法更好的保障发动机，甚至引起其他的方面的后果。

冷却液混加后，两种不相同的冷却液发生了反应，其后果是影响到冷却液失效了，甚至是损害到发动机。即便是不想使用原来的冷却液了，在更换新的冷却液以前，也必须将旧冷却液放干净，然后才清洗干净冷却系统，最后才可以添加新的冷却液，防止旧冷却液和新冷却液混合在一块发生反应。

使用冷却液除了不可以混加使用之外，也是要注意冬天时，要按照当地的最低气温实行挑选冷却液，防止冷却液出现结冰现象。一旦出现结冰状况的话，首要任务是将冷却液实行解冻，然后才更换上冰点更低的冷却液，这样子才能正常使用车辆。

假如冷却液冻得不怎么紧要的话，可以自己实行处理，方法有开启车辆的发动机盖，让车子在太阳底下晒一晒，等待冷却液的融化；还有就是往冷却液水箱中倒入适量的温水，使冷却液得以融解。

假如冷却液冻得比较严重，水箱基本都被胀裂的话，这样的状况只能到修理店找专业师傅实行处理。

还有就是要定期更换冷却液，由于冷却液使用久了，具备的功能特点会相应衰减，保障发动机的能力减弱了。更换新的冷却液，确保能够更好为发动机营造良好的工作环境。大多数的冷却液更换周期为2年或4万公里，但是具体还是要看冷却液的质量问題以及其使用状况。假如是质量差冷却液的话，其使用周期大概只有1年上下。

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2022-06-07 05:24:15