随着电动车逐渐走入大家的生活，越来比较多的大家也先考虑购买电动车。而到现在为止今年新出的几款电动车，相对它们的前代产品最大的提升就是续航，虽说还沒有到了燃油汽车的规范，但是也已经能够满足大部分人城市的通勤需求了。那么接下来汽车小编耐心的给小伙伴们简单介绍一下汽车上的续航行程准不准。
续航行程的原因：电池容量
很简单的一个道理，和燃油车一样燃料比较多能跑的就更远。同理电池越大，存储的电量就比较多，电动车的驾驶行程也就越长。当然肯定也有人认为，既然如此，在一辆车里尽最大的努力装进更多的电池，这么一来不就很容易解决汽车续航行程短的疑问了吗？
道理是这一道理，但是和燃油车的汽车油箱一样，凡事基本都有一个极限。我们的车不但仅是一个出行工具，更是一个生活工具，它除了出行外更多的时候还需要承担一个承载的功能，所以除去我们要借助于的空间才是能安放电池的地方。这一点和车身尺寸也有联系，例如微型电动车和特斯拉，它们的车身尺寸相差非常大，续航行程也相差非常大。
当然工程师们也深知这一点，现在的产品绝大多数基本都是在可能的地方安装了尽最大的努力多的电池，但是当所有地方基本都被电池占据的时候，显然这么的办法就没法继续了。所以当前研发的新方向就是能量密度，能量密度的提升意味着在体积不变的状况下电池的容量实现添加，当然能量密度越高电池成本也就越高，在这之间也必须有一个合理的平衡范围，才能让消费者接受。
续航行程的原因：电机功率
电机在电动车上就相当于汽油车的发动机，简单来说电动机的功率适合电动车的续航行程成反比的，由于电机的工作是一个不停消耗电量的流程。
举个例子，不计能量损耗的状况下一台功率为200kW的电机在相似工作状态下理论上消耗的电量是100kW电机的两倍，当然200kW的电机加速能力肯定需要比100kW的需要强。所以怎么适配一个合适的电机，也是决定一台电动车续航行程的因素。
续航行程的原因：电控系统
电控系统也叫作BMS（Battery Management System），我觉得一套高效的电控系统对有辆电动车的贡献是最大的。举个简单的例子，智能手机我们在日常生活中人人基本都会用到，非常多手机中的电量管理功能就能看作是需要简单版的电控系统。
在电动车上，BMS负责的是动力电池的监控和管理，让电池始终在一个最佳的状态下工作，例如充放电保障、溫度监控和调节、电荷平衡以及评估电量等等，其中溫度管理和充放电保障是最至关重要的两个功能。
高低温基本都会关系离子活性，所以说无论是过冷還是过热基本都会关系电池的充放电能力，所以这也就同时影响到了续航行程，所以一套高效的BMS也是决定电动车续航行程的至关重要因素之一。
续航行程的原因：整备质量
整备质量越小，能量消耗越少。不管是电动车還是燃油车，只需下降质量就能延长续航，只但是在电动车里尤为清楚，由于电池组的重量往往基本都不轻。
电池技术受限的状况下，只能在其它部分来减重了，比如蔚来ES8使用的全铝车身，高端点的电动超跑还有碳纤维。但是相对电池添加的重量这部分下降的重量也不一定能完全抵消，所以重量更轻能量更大的固态电池才是接下来电动车的发展方向。
我觉得除了这几个因素外，还有不少于关系续航行程的因素。对一辆车来说要考量的并不是某一单一指标的提升，而是整体的平衡，所以电动车的续航想需要到了燃油车，还有很长一段路需要走。
好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的汽车上的续航行程准不准就这么多了，不清楚听了汽车小编的简单介绍小伙伴们对汽车上的续航行程准不准有沒有更近一步的了解呢？希望汽车小编的简单介绍能对小伙伴们带来帮助。假如想需要了解更多的知识，那就来关注本站吧，汽车小编在这里等你们哦！
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2022-06-07 01:21:58
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