汽车续航里程是怎么来的汽车续航里程介绍

随着车企在新能源汽车方面的投入，电动汽车在技术上有了非常大进步，续航能力也在不断提升，最大续航行程到了400km甚至500km的车似乎越来比较多。非常多人会觉得，这下电动汽车基本都能当燃油车开了，出去旅行应该也没疑问。那么汽车续航行程是怎么来的呢？

汽车续航行程是怎么来的--最大续航

最大续航行程是在同比单一的工况下，大多数是处于时速较低的匀速状态下测试得出的。这种测试情境下，汽车的能耗较低，所以得出来的数值相当大。

但是，在我们平时的开车流程中，常常有激烈行驶、加速等不同的开车状况，所以最大续航行程的测试环境和真实的使用环境差距较大，沒有多大的参考价值。只但是数字大，听起来很厉害的样子，车企才会常常以最大续航行程做为吸引消费者的卖点，做为消费者，可别被它"忽悠"了。

汽车续航行程是怎么来的--综合续航

在我国，工信部对纯电动汽车的综合续航行程做好测试时，使用的是NEDC（New European Driving Cycle）测试规范。这一规范关键在欧洲、中国、澳大利亚使用，NEDC循环工况中包含4个市区循环和1个郊区循环，其中市区循环的车速较低，郊区循环的车速则较高一点。

遵循NEDC规范，从汽车满电一直跑到电量耗尽时，最终的行程数就是NEDC综合续航行程了。相较而言，这一数值会比最大续航行程低非常多，但是这种测试更加接近我们实际使用状况，所以也更具有参考价值。

总体上来说，在最大续航行程和综合续航行程中，更具有参考价值的是综合续航行程。但是，在实际的驾驶流程中，路况会更加复杂，而且在气温、个人行驶生活习惯等诸多因素的关系下，电动汽车的实际续航行程可能会更低。这就是为什么官方说综合续航320km的车，实际续航可能连300km基本都不到了。

汽车续航行程是怎么来的--关系因素

（1）有最省电时速：33km/h。

（2）开空调续航行程降低 21%。

（3）剧烈行驶可影响到续航行程降低 5.5%。

（4）假如沒有制动能量回收，续航行程降低 14%。

（5）电动汽车不保养可能影响到续航行程衰减。

以上就是汽车小编对汽车续航行程是怎么来的的全部简单介绍了，对汽车续航行程的简单介绍呢， 汽车小编为小伙伴们简单介绍了3个方面，分别是电动汽车的最大续航、综合续航以及关系汽车续航的因素，通过上文的简单介绍我们能看出来汽车续航的高低是和汽车行驶办法有非常大联系的，那么小伙伴们基本都了解了吗？

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2022-06-07 01:22:27