今天汽车小编给小伙伴们带来的是关于关于汽车起动系统怎么工作的有关汽车知识。简单地说,就是起动电机工作时,要有非常大的电流,而关于汽车起动系统怎么工作就是来调节电流的,接下来就由汽车小编给小伙伴们简单介绍一下吧。假如小伙伴们想需要了解汽车继电器的话,汽车小编今天就为小伙伴们简单介绍一下关于汽车起动系统怎么工作及其工作原理吧。
关于汽车起动系统怎么工作:起动系统的构成
起动系统的功用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能,起动发动机转动。 现代汽车发动机以电动机做为起动动力。起动系统由蓄电池、点火开关、起动继电器、起动机等组成。起动系统的功用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能,起动发动机转动。
1.起动开关 接通起动机电磁开关电路,以使电磁开关通电工作。汽油发动机的起动开关与点火开关组合在一块。
2.起动继电器 由起动继电器触点(常开型)调节起动机电磁开关电路的通断,起动开关仅仅是调节起动继电器线圈电路,那么就会保障了起动开关,有单联型(保障起动开关)和复合型(既保障起动开关又保障起动机)。
关于汽车起动系统怎么工作:续电器
继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)到了必需值时,输出量将发生跳跃式变化的自动调节器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器,该类继电器切换负载功率大,抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V,线圈电压大基本都设计为12V。因为是蓄电池供电、电压不稳定; 环境条件恶劣,吸动电压V≤60%VH(定额工作电压);线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大,大多数为1.6~2W,温升较高。环境需要求相当苛刻:在发动机舱,环境溫度范围需要求为-40℃~125℃,其他位置环境溫度范围为-40℃~85℃;在发动机舱里使用的继电器需要能经受砂尘、水、盐、油的侵害;振动、冲击相当苛刻。
关于汽车起动系统怎么工作:工作原理
继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)到了必需值时,输出量将发生跳跃式变化的自动调节器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器,该类继电器切换负载功率大,抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V,线圈电压大基本都设计为12V。因为是蓄电池供电、电压不稳定; 环境条件恶劣,吸动电压V≤60%VH(定额工作电压);线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大,大多数为1.6~2W,温升较高。环境需要求相当苛刻:在发动机舱,环境溫度范围需要求为-40℃~125℃,其他位置环境溫度范围为-40℃~85℃;在发动机舱里使用的继电器需要能经受砂尘、水、盐、油的侵害;振动、冲击相当苛刻。
关于汽车起动系统怎么工作:工作原理
当电磁继电器线圈两端加上必需的电压或电流,线圈造成的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路,在磁场的作用下,衔铁吸向铁心极面,那么就会推动触点常闭触点断开,常开触点闭合;当线圈两端电压或电流小于必需值时,机械反力大于电磁吸力时,衔铁回 到初始状态,常开触点断开,常闭触点接通。
小伙伴们看完了汽车小编的简单介绍之后小伙伴们是并不是对关于汽车起动系统怎么工作和汽车起动器的工作原理有了必需的了解了呢!了解到汽车起动器真正的作用小伙伴们是并不是也觉得它是汽车上不可缺失的一部分呢!是并不是没想到这小小的汽车起动器身上却有怎么多的科学知识呢!果然還是需要好好学习学习,那么最后希望汽车小编今天的简单介绍能够排忧解难到小伙伴们。
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2022-06-07 01:22:42