如今开奔驰宝马的门槛越来越低,这类豪华品牌在品牌下沉方面是怎么做的呢?

来源: 作者:iwo 2024-12-23 我要评论

2024年12月23日更新报导,豪华品牌的底线被不断拉低,触手更是已经伸到20万左右的中级车市场,国内消费者褒贬不一,甚至有人认为拉低了售价的豪华车,其品牌的理念就不如以前那般值钱了,可是你可曾想到,豪华品牌降低门槛,而社会舆论就为

爱我车主网 12月23日报导。

豪华品牌的底线被不断拉低,触手更是已经伸到20万左右的中级车市场,国内消费者褒贬不一,甚至有人认为拉低了售价的豪华车,其品牌的理念就不如以前那般值钱了,可是你可曾想到,豪华品牌降低门槛,而社会舆论就为它们制造了最好的传播效果,不费吹灰之力,触手可得的入门级豪车的广告就这么散播出去了。

豪华品牌降低入门门槛的根本目的就是为了"抢占市场",现在的高端豪华车市场绝对是铁板一块,想要在上面做出什么傲人成绩的可能性实在是微乎其微,但是中低端市场就不一样了。其实按照国民的消费水平,中低端产品才是消费的重点,这类产品走的是量,而这么一块肥肉摆在面前,这些豪华品牌怎么可能不想去分一杯羹,因此也就诞生了奔驰a级、宝马1系、奥迪a3等这样的入门级产品,这类产品拥有家族式的外观,却只卖出20万左右的售价,虽然在产品力上受到诋毁,但是有国人爱面子这么一个前提在,这类产品就不愁没销量,可以说豪华品牌这种"自降身段"的策略,绝对是对国内消费者的心理拿捏得十分准确,价格牌就是最好的营销策略。

豪华品牌降低门槛,其实国内有很多的"反调",可是与其唱反调倒不如去了解一下这些产品真的就那么不堪了么?如果你的经济条件允许,难道你就不会买了?因此,有的时候真没必要逞口舌之快,小心打了自己的脸。

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2022-06-07 05:37:46

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